北京有几个火车站
昆明西火车站,南华火车站,沙马拉达火车站,杭州东站,中寨火车站
“今年春节期间出现了最高客流量，一天超过8000人次。”5月23日，西环高铁东方站当天值班站长张顶玲告诉记者，通过动车来往东方市的人员日益频繁，自2015年开站以来，东方站人员往来的客流量约占西环高铁客流量的40%，是“最具人气”的车站。快捷便利、时尚舒适的动车进进出出，带动了东方的经济发展，也给城市带来了变化。
日常客流量多达4000人次
张顶玲说，2015年12月31日开站起的一年内，西环高铁东方站日常客流量为2000至3000人次，2017年至今，日常客流量达3000至4000人次。春节期间和清明节期间是两大客流高峰期，2018年春节出现了最高客流量，一天超过8000人次，今年清明节期间日客流量也超过7000人次。她介绍说，首次开站时，环岛高铁西环线日常开行22趟车次，开满最多一天达27趟车次，现在日常开26趟车，开满可以达到31趟车次，有5趟车是根据客流量需要备开的。其中东方始发的车次有东方到琼海的7212（10：57开）和7216（16：35开），都属于备开车次，客流量大时开动。
动车通了城市变了
“现在从东方去三亚或海口，很多人选择动车出行。舒适便捷的动车方便了群众出行。”张顶玲说。说起动车开通后对于城市发展的促进，她深有感触。“最直观的变化，就是房地产业迅猛发展了。东方开通动车的这两三年内，一幢幢漂亮的住宅高楼在东方拔地而起，新的小区一个接一个出现，东方站旁边的“山海湾小区”能住几万人，目前已一售而空。城市面貌日新月异。“从东方站去三亚和海口都很便利。加上东方适宜的气候条件和滨海城市优点，让很多人选择在这里购房定居。”
她说，动车进来后，市民的出行也有新变化。一是俗说大年初一不出门，现在大年初一的客流量也很大。二是早上坐动车出行，晚上坐动车返回的“一日游”客人不少。“很多市民坐动车出去短途旅游，当天去当天回。”
西环高铁东方站站前一侧的停车场免费停车，交警只要求旅客必须按照箭头所指方向停车。“此举实在太方便在东方工作的人们了，周末回其他市县，将车停在免费停车场，十分方便。”一位旅客说。
23日当天，记者从东方站获悉，当天东方站发送旅客人数3177人，进站人数3070人，售票张数3240张。
从清晨到夜晚，东方站旅客来来往往，不断涌进涌出的人流活跃着这座城。
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