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[摘要]:预订火车票查询:亚吉铁路:“新时期的坦赞铁路”:由中国企业建设、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路(亚吉铁路)于近日正式通车,该铁路全长752.7公里,总投资约40亿美元(1美元约合6.78元人民币),是非洲第一条现代电气化铁路,被誉为“新时期的亚洲航空公司中文官网,武咸城际铁路,钢轨焊接,毕节飞雄机场,商合杭高铁

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    由中国企业建设、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路(亚吉铁路)于近日正式通车,该铁路全长752.7公里,总投资约40亿美元(1美元约合6.78元人民币),是非洲第一条现代电气化铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”,由中国中铁和中国铁建中土集团共同修建。

  铁路沿线开发是新课题

  “以‘一路’(铁路)带动‘一带’(经济带),是中国企业实施亚吉铁路项目的重要成果。亚吉铁路模式,就是深入研判当地国家或地区的资源禀赋和基础设施状况,以基础设施互联互通为着力点,促进当地工业化、农业现代化、城镇化发展、促进当地社区经济发展,实现当地国家繁荣富强。”中国铁建董事长孟凤朝说。

  当前开展铁路沿线综合开发已经成为中国国内铁路规划与建设的一个新课题,孟凤朝认为这一模式给了海外市场一定的启发,在海外市场也同样适用。

  据孟凤朝讲述,在亚吉铁路修建中,中国企业主动跟随埃塞发展工业化的战略,做好对亚吉铁路沿线与周边的综合开发,相继承揽了多个工业园建设项目,与项目业主合作在亚的斯亚贝巴合作进行商业地块开发,并准备在铁路沿线重镇德雷达瓦投资开发一座工业园。“今后还要对铁路沿线开展土地置换、农业资源、旅游资源综合开发等。”

  在亚吉铁路吉布提段的铁路建设中,中国企业与吉布提政府合作,对铁路沿线进行土地开发,帮助吉布提开展城市建设,帮助吉布提实现建设“新的迪拜或新加坡”的目标。

  解决当地民众就业

  克鲁·古鲁玛是亚吉铁路项目上的一名埃塞员工,家中有四个孩子,得益于中国企业提供的工作,在两年的时间内,他已经在埃塞俄比亚的德雷达瓦市买了房子。不仅如此,对于他来说,学习到的铁路技能还让他终生受益。“想到以后我还能为更多非洲国家的铁路建设作出贡献,就特别自豪。”克鲁·古鲁玛说。

  在亚吉铁路修建过程中,中国企业一直把解决当地的就业问题当作一项重要的社会责任。

  “在非施工期间,我们招聘和培训了大量当地员工,有些员工通过努力已成为项目的管理者和技术骨干。”中国中铁董事长李长进说。

  仅埃塞轻轨、亚吉铁路两个项目,中国中铁就聘请埃塞雇员超过15000余人,高峰期时,使用当地员工的占比高达90%,为当地创造了大量就业机会。中国铁建中土集团也大量招聘本土雇员,在埃塞雇佣当地员工2.8万人以上,在吉布提雇佣当地员工也超过5000人。

  积极参与社会公益

  亚吉铁路埃塞米埃索-达瓦利区段,沿线为索马里族聚集区,他们的生活方式、语言、宗教信仰都较为独特,并且与埃塞联邦政府存在不少矛盾。早在2012年1月,中国铁建中土集团在这一地区开展考察时就遇到了令人担忧的情况,很多放羊的索马里族人都肩扛AK47步枪,万一铁路项目大规模实施后与当地产生矛盾怎么办?

  时任中国铁建中土集团项目经理李吾良认为,解决之道就在于中国企业要履行好社会责任,做好社会公益。

  李吾良带领中方管理人员拜访了当地的大土皇,后由大土皇介绍,项目管理团队还拜访了铁路沿线主要村庄的酋长、长老和民众,介绍铁路建设对埃塞发展的意义,并为当地捐赠了服装、学习用品、体育用品、药品等物资,在条件允许的情况下,还为当地村庄修建了教堂。

  让李吾良最难以忘怀的是,中国企业为当地百姓所做的点点滴滴,也赢得了他们最真诚的回报。

  “在修建铁路过程中,我们来到当地村落,村民会用家里最好的食物,用充满当地风情的舞蹈欢迎我们,气氛友好而热烈。”李吾良说。

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