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　　5月，资阳连出两大城市规划草案，重新定位资阳发展方向。受外界关注的成都轨道交通18线资阳段，也写进了规划方案中。此外，未来资阳将有3条高铁过境。

　　5月8日，《资阳市市域城镇体系规划》和《资阳市城市总体规划（2017-2035）》（草案）公示，明确城市性质为成渝城市群新兴临空城市，现代制造业基地，宜居宜业的文化生态江城。预测2035年资阳市域常住人口319万人，中心城区城市人口规模达到99.5万人，资阳城镇化水平达73.8%。

　　5月29日，资阳市城乡规划管理局又公示了《资阳临空经济区主要城市建设区控制性详细规划》（草案）。资阳临空经济区的发展定位为，内陆开放重要战略支点，临空经济创新发展高地，怡然蜀乡宜居产业新区。

　　城市总规统领建设片区建设定位明确

　　《资阳市市域城镇体系规划》和《资阳市城市总体规划（2017-2035）》（草案）显示，资阳城市职能为，资阳市域的政治、经济、文化中心；成都平原城市群新兴临空城市；以临空经济、交通装备、高端生物医药、绿色食品加工、电子信息为特色的制造业基地；川中地区农业现代化、产业化服务基地和增值服务基地；成都平原城市群重要的人口集聚吸纳地；地方特色鲜明的宜居宜业城市。

　　其中，临空经济区形成三草湾、雁栖湖、清泉、老鹰四大片区，主要拥有临空先进制造、新经济、大健康、都市消费、教育培训、科技研发、文化创意和商务旅游等功能。中心城区、乐至县城、安岳县城则拥有高端生物医药、绿色食品加工、农业现代化、产业化服务基地等功能。

　　构建综合交通体系高效融入成渝城市群

　　《资阳市市域城镇体系规划》和《资阳市城市总体规划（2017-2035）》（草案）提出，资阳将构筑网络化、多层次的综合交通体系，促进一体化发展。把握高速铁路建设机遇，打造多向联通的铁路门户枢纽，规划3高铁（成渝高铁、成达万高铁、成自高铁支线）2普铁（成渝铁路、内遂铁路）。

　　同时，资阳将构建多向联系的高速公路网络，实现区域互联、市域互畅，规划三纵四横的高速公路，以及六纵七横的国省道干线；加密市域干线公路网络，建设十一条快速通道，提升中心城区对市域的辐射能力；构筑市域客货运交通枢纽，提高换乘效率和服务水平；整合优化内河航运系统，构筑资阳特色的水上交通系统；打通与天府国际机场多层次快速联系通道，三十分钟到达机场，满足航空客货运需求。

　　而临空经济区内，将构建“3高铁1普铁1轨道”区域轨道交通网络，“3高铁”包括成渝高铁（客专）、成自（蓉昆）高铁、成达万（蓉京）高铁，“1普铁”为成渝铁路，“1轨道”为轨道交通18号线资阳段，在既有规划的临空经济区站基础上，增加预留2处轨道站点，实现资阳临空经济区高效融入成渝城市群，15分钟到天府国际机场，30分钟到成都，60分钟到重庆。高效融入成渝城市群特色显著。

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