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7月12日,由中铁十六局集团五公司承建的连(云港)镇(江)铁路涟水制梁场最后一孔箱梁架设完成,标志着项目部圆满完成箱梁制运架任务,为后续桥面系施工创造了有利条件。
据涟水制梁场项目经理丁传峰介绍,梁场主要负责管段内737孔简支箱梁架设任务,单线箱梁每孔重量大约465吨,双线箱梁每孔重量大约714吨,箱梁架设施工安全隐患较多,风险极高。为确保施工安全,项目部制定了一系列的安全制度,落实安全生产责任制,并在施工过程中做好安全技术交底,打好安全基础,做到思想到位、组织到位、措施到位、分工明确、责任到人,确保箱梁架设任务顺利完成。
据了解,连镇铁路是国家重点基础设施建设项目,项目建成后将成为江苏省连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道,并具有京沪高铁辅助通道的重要功能。该铁路主要承担区域内南北方向客运任务,设计时速250公里,建成后年运输能力将达到3500万人,对加强沿线地市与南京及上海的联系,发挥中心城市的辐射拉动作用具有重要意义。
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