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[摘要]::中铁三局桥隧公司预制一场在高温下 干劲不减 施工不停 :2018年8月份,江西省万安县轨道板场生产车间温度达到42摄氏度,面对高温酷暑,参加昌赣客运专线建设的中铁三局桥隧公司预制一场广大建设者,不畏酷暑,顽强拼搏,坚守施工现场,确保项目建设快速稳步

  2018年8月份,江西省万安县轨道板场生产车间温度达到42摄氏度,面对高温酷暑,参加昌赣客运专线建设的中铁三局桥隧公司预制一场广大建设者,不畏酷暑,顽强拼搏,坚守施工现场,确保项目建设快速稳步推进。目前,预制一场完成轨道板预制生产23674块,剩余2740块,完成轨道板预制任务一多半,累计完成产值2.135亿元,预计在10月底完成全部生产任务,为郑济客运专线的建设、取证打下了坚实的基础。周琪铭报道

  清理打磨模具,将模具表面残留物质清除,达到表面光滑,然后擦上脱模剂,使混凝土表面更加光滑,外观质量内实外美。

 

  轨道板吊运,在轨道板强度达到要求时,试验室通知起板,协作队伍通过行车起吊将轨道板运送到地面运轨小车,并通过小车将轨道板运送到拆装平台。

  封锚作业,轨道板拆除后放在指导位置后,封锚人员在规定时间内完成封锚,封锚是通过规范要求进行,装入专用袋内保持湿润。

  轨道板养护,在所有工序完成后,待封锚结束后2小时内,将轨道板放入水池进行72小时养护。

关键词:,昌赣客运专线 中铁三局 铁路建设

标  签: 铁路 , 铁路建设 , 中铁三局 , 昌赣客运专线 ,

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