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　　暑运期间，新开通运营的昆楚大线火得一票难求，日均旅客发送量从开通首日的3万人次持续攀升至5万余人次。与此同时，云桂铁路、沪昆高铁、昆玉河铁路等铁路都迎来了滚滚客流。两个月中，随着高铁量增质升，一张由铁路客运网织就的交通大动脉为云南旅游注入了动力，也为西南边陲人民群众追求美好生活提供了有力支撑。

　　新纪录成就新格局。7月1日，昆楚大线以高人气、好口碑拉开了暑运大幕。昆明至大理开行动车组后，滇西铁路并入全国动车网，昆楚大线由“黄金旅游线”跃升为“钻石旅游线”，源源不断的客流助推大理上榜2018暑期最受游客青睐的国内旅游热门目的地。7月20日，中国铁路昆明局集团有限公司根据昆楚大线客流情况，适时启动昆楚大线第二阶段运行图，每日开行动车从21.5对增加到36.5对，实现满图运行，以高频次、短间隔的动车公交化开行全力满足旅客出行需求。满图开行后，大理与广州、南宁、桂林、北海、柳州、衡阳等地首次开行直达动车组，旅客首次从滇西地区一日直达珠三角地区。

　　在昆楚大线客流居高不下的领跑示范下，云南铁路各条高铁、普铁干线客流持续井喷，亮眼的客运指标新纪录频频刷新云南铁路暑运成绩单。7月21日，昆明局集团公司高铁发送旅客12.66万人次，首次实现高铁旅客发送量超过普铁、客运收入超过货运收入。暑运期间，该局集团公司有45天旅客发送量突破20万人次，8月20日创下单日发送旅客25.2万人次的最高纪录。

　　新服务擦亮新窗口。在努力提高运输供给的基础上，昆明局集团公司还在提升旅客出行体验方面不懈努力。他们扎实推进客运提质计划，对昆明站、弥勒站、普者黑站等车站售票、候车等客运软硬件服务设备设施进行改造升级。昆明站进行“优化旅客流线、优化商业布局、提升服务质量和提升车站整体形象”的“两优化两提升”升级改造，进一步擦亮“云岭窗口”；对第三、四、五候车室及进站广厅进行全面改造，将二楼的茶室改造为动车专用候车室，旅客通过醒目标识引导即可到达指定候车及检票区域；优化候车区商业布局，彻底改善站内商业布局小、散、乱的现状。石林西、弥勒、普者黑等高铁站设置商务座候车专区、重点旅客候车区、哺乳区、儿童候车娱乐区、军人候车区，并根据不同区域候车旅客需求提供个性化服务，改善旅客出行体验。

　　新风尚塑造新形象。带来出行新风尚的云南铁路正在为云南旅游改革、精准扶贫、文化交流和对外开放注入强大动力。出行路上，旅客们不断通过铁路搭建的服务新平台刷新着对这个大众交通工具的认识。网上暑运、智能暑运、共享暑运让旅客出行更加方便快捷。暑运期间，昆明局集团公司“昆铁+”融媒体综合服务平台正式上线，具有云南铁路特色的“吃、住、行、游、购、娱”服务平台为旅客提供了更加美好的出行体验。“高铁+共享汽车”完成6个车站网点布局，切实解决旅客出行“最后一公里”问题。

　　7月1日至8月31日，昆明局集团公司高铁量增质升引发云南旅游“蝴蝶效应”，发送旅客1328.6万人次，同比增长28.2％。

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