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[摘要]::中国的铁路在民国时期就已经有所建树,火车成为了当时人们远行的非常重要的交通工具,虽然速度比较慢,但是在当时也算是比较符合国情的交通工具了。一直到现在,中国铁路的发展已经有了巨大的成就,科技含量或者是铁路线长度都已经领先于其他的国家,特别是

中国的铁路在民国时期就已经有所建树,火车成为了当时人们远行的非常重要的交通工具,虽然速度比较慢,但是在当时也算是比较符合国情的交通工具了。一直到现在,中国铁路的发展已经有了巨大的成就,科技含量或者是铁路线长度都已经领先于其他的国家,特别是高铁,无论是速度还是安全性和技术都能够领先他国。但是在世界上依然存在有特别出色的铁路,就好比瑞典的皮拉图斯山铁路,这条铁路号称为“世界上最陡峭的铁路”。

  这条最陡峭的铁路修建在皮拉图斯山上的山路上,因其特别陡峭的修建地点而出名,整条铁路总长约四千米,皮拉图斯山上下高度的落差达到了2000多米,坡度达到四十八度,整个火车车程大概需要三十分钟左右,每当火车行驶到皮拉图斯山最高处的时候,火车往下俯冲,就像子弹出膛一样飞出去,很多胆小的乘客吓的会在车里面尖叫或者害怕的捂住双眼,就像在坐过山车一样,非常的刺激、惊险。

 

  虽然看起来这条铁路非常陡峭,很危险,但其实并不容易发生危险事故,根据有关部门的专业调查,这条铁路运行至今还没有发生一起意外或者事故。因为列车运行在这条铁路上的时候,运行速度是有严格规定的,火车行驶的正常时速是十二公里,但是这条铁路下上的时速为八公里,虽然坐在车里的人会有种悬空的危险状态,但其实是非常安全的

 

  记着采访了当时目睹了这次铁路建造的当地居民们,居民们均表示当时咋建造这处铁路的时候建设者们经历了难以想象的困难,皮拉图斯山铁路的铁轨全部都牢牢固定在花岗岩的石板上,所有的路基都是由花岗岩碎石铺制而成,因为那时候时没有先进的运输工具,只能靠人力往山上扛,皮拉图斯山铁路建设耗时十六年,最后终于成功修成了这条世界上最陡峭的铁路,成为世界上伟大的大奇迹之一。

  这条铁路的修剪过程如此不易,但最终的结果是好的,运行至今的铁路用零事故的历史向我们证明了他的安全程度,那么小伙伴们有没有兴趣去体验一下这种速度与激情呢?

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这条,铁路,虽然,最为,危险,却是,一次,故都,没有,发生,