京张高铁运能提高，“川渝贵”首开省际环线动车组   　　本报北京4月10日电 （记者郑晨）4月10日零时起，全国铁路实行二季度列车运行图。调图后，全国铁路客运能力有新提升，货运能力结构进一步优化，能够更好满足市场对客货运输的需求。

　　此次新图的实施，是铁路部门适应旅客群众出行需求和经济社会发展需要，在做好疫情防控工作的同时，发挥市场对运力资源配置的决定性作用而作出的调整。

　　新图实施后，全国铁路旅客列车达4970.5对，较现图增加130.5对，客运能力进一步提升。北京至张家口、张家口至呼和浩特、张家口至大同高铁和崇礼铁路开通运营以来深受旅客青睐，市场需求旺盛。此次调图增加了这些线路的动车组列车开行数量，每天日常线安排44对、周末线增开7对、高峰线增开19对，京张高铁运能再提高。调图后，铁路部门首次在成都、重庆、贵阳三地开行“川渝贵”省际环线动车组列车3对，全程运行时间8小时左右，进一步密切四川、重庆、贵州“两省一市”交通联系，极大便利沿线群众出行，同时，成都至重庆间一站直达动车组数量由1对增加至3对。

　　此次调图还优化了货运班列开行结构，新增中欧班列2列、多式联运快速班列1列、快速货物班列1列，相应增减了普快班列。调图后，全国铁路跨铁路局集团公司直通货物班列共开行191列，较现图增加2列。

　　为确保调图安全、平稳、有序过渡，各铁路局集团公司加强调图数据核对，在人员培训、售票组织、客运组织、行车指挥等方面扎实做好新图实施的各项准备工作。机辆部门重点抓好机辆设备调整、人员看道和培训、跨铁路局集团公司作业相关协议签订、交替计划制订、数据验证等相关工作。调度部门组织做好新图培训，梳理文电摘要，规范跨交替期调度命令发布模版，加强数据核对，严把命令发布关，确保调度指挥、售票、客运组织三方交替数据一致。

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