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[摘要]::(肖培清 徐静 朱军 田小强)进入5月下半月,中国铁路郑州局集团有限公司根据机车功率、检修周期等特性,优化调整侯日通道和焦柳线货运机车型号,节约使用机车24台,节支降耗效果明显。调整后,机车到达侯马北站、日照站、襄阳北站、徐州北站、阜阳北站后可立

(肖培清 徐静 朱军 田小强)进入5月下半月,中国铁路郑州局集团有限公司根据机车功率、检修周期等特性,优化调整侯日通道和焦柳线货运机车型号,节约使用机车24台,节支降耗效果明显。

调整后,机车到达侯马北站、日照站、襄阳北站、徐州北站、阜阳北站后可立即折返,减少机车库内停留、出入库走行等时间,机车运用效率显著提高。

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