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[摘要]::G1022次:【铁路长城一一中国腾飞的期望】: 就拿铁路修建来说,通过国家的精心规划与积少成多,从中国经济网《经济日报》了解到,目前,我国铁路营业里程达14.14万公里,规模居世界第二,其中高铁里程3.6万公里,居世界第一。这是摄人心脾的壮举,是无数铁路职工的智

  《书经》曰:“冕服彩妆曰华。大国曰夏”可见华夏从古之大之富,在中国长达五千年的历史长河之中,朝代虽更迭变化,中国的疆土始终在一代代守扩者的手中从未削减,新时代的中国,东至乌苏里江和黑龙江的交汇处主行线上的中心线,西至新疆帕米尔高原,南至南沙群岛的曾母暗沙,北至黑龙江漠河以北的黑龙江主航道线上的中心线,根据中国经济年报公示,截止2019年年,中国GDP达到990865亿元,然而,中国经济的持续腾飞与交通网的建设密不可分。
  
  就拿铁路修建来说,通过国家的精心规划与积少成多,从中国经济网《经济日报》了解到,目前,我国铁路营业里程达14.14万公里,规模居世界第二,其中高铁里程3.6万公里,居世界第一。这是摄人心脾的壮举,是无数铁路职工的智慧与血汗铸成的“铁路长城”。
  
  去年年底,当新型冠状病毒肺炎疫情在武汉华南海鲜市场开始蔓延,并迅速席卷至全国以来,在此期间,我们能看到,繁华街道已是人迹平至,本应是年味浓郁却被冷清冲击,为应对疫情的来袭,政府工作人员全方位部署行动,每天更新疫情情况,建立疫情救治保障措施,稳定人民恐慌心理,引导人们有序生活,医护人员日夜兼程,与患者并肩,与死神搏斗。应国家要求,全国铁路职工不休不眠坚守工作岗位,维护铁路运输网络持续稳定,为此次疫情提供了强有力的运输保障。记得,钟南山院士1月18日乘坐广州南站至武汉高铁G1022次列车,1022公里的路程,历时只有4时10分钟,这样短时间的抵达同样是建立在中国铁路不断发展的基础上,从普通铁路的一次次提速,再到高铁时代的来临,似乎都为这趟旅途做好了准备。钟南山院土的快速抵达,为及时应对疫情,做出正确研判并采取防治措施节约了大量时间。是啊,时间就是生命,或许因此,也拯救了一部分人的生命。这张高铁票,它将是历史的见证。
  
  交通强国,铁路先行,相信在未来的十年,二十年,中国能够实现铁路网络更加密集,铁路长城能够触及各个城市,各个角落,为人民带来更为便利的体验。(李冰)


 

关键词:,G1022次列车,铁路运输 中国铁路 铁路发展 铁

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