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[摘要]::【格库铁路建设者——新时代“愚公”】: 格库铁路是西部地区又一条东西向大干线,全长约1213.7公里,其中新疆境内708公里。但是对于铁路建设者来说,这是在青藏铁路之后又一个巨大的难题。要知道新疆地区不包邮不是没有原因的,这都怪新疆太大了。网上流传新

  在接轨点28公里外的阿尔金山脚下,一列长长的“白皮列车”静驻在荒凉的戈壁。这列颜色特殊的列车,是格库铁路建设者流动的家。格库铁路全线贯通时,许多下了夜班的工人正在车厢内休息。(中国铁路8月12日)
  
  格库铁路是西部地区又一条东西向大干线,全长约1213.7公里,其中新疆境内708公里。但是对于铁路建设者来说,这是在青藏铁路之后又一个巨大的难题。要知道新疆地区不包邮不是没有原因的,这都怪新疆太大了。网上流传新疆面积相当于三个法国;四个日本;七个英国。新疆之大,大到你不认真都走不出去。
  
  与此同时,新疆还拥有十分恶劣的地貌以及气候环境。格库铁路新疆段要经过绿洲、沙漠、高原、戈壁滩和无人区。铁路建设者要经历-30℃严寒、50℃高温、干旱、风沙、致命的高原反应甚至还会遇到狼群。但是中国人民的特点就是不畏艰难,坚持不懈,在困难面前挑战一切不可能。
  
  格库铁路新疆段建设期间,就曾经因为恶劣天气、新冠疫情等原因延误工期近百天,但是在铁路建设者的不懈努力下,7月21日格库铁路新疆段与青海段在高原上成功接轨,让格库铁路如期铺轨贯通。让格尔木到库尔勒将由原先的26个小时缩短至12个小时左右。
  
  习近平总书记多次强调指出,大力弘扬“愚公移山”精神。格库铁路的胜利贯通,就是新时代愚公精神的体现。从沿海城市到新疆要跨越整个中国,因为这支铁路建设队伍的艰苦奋斗、团结协作,用愚公移山般的意志力,又成功建造了一条我国入疆的大动脉,不仅缩短新疆与内地的往来距离,还加强了新疆与内地的经济与民族文化交流。相信在铁路建设者的不断努力下,新疆到沿海城市不再遥远,人民的生活水平不断上升,让新疆终有一天也会成为包邮区。
  
  文/作者:汤鹏


 

关键词:,格库铁路 铁路建设 铁路人 列车

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