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[摘要]::【西部崛起新动力——格库铁路为南疆注入新血液】:在继兰新铁路和临哈铁路后,即将建成的格库铁路是出入新疆的第三条铁路通道,同时也是西部地区重要的铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一。与以往不同,格库铁路跳出北疆版块,在南疆地区直连内地省

  近日,在铁路建设者夜以继日的努力下,格尔木至库尔勒铁路新疆段与青海段在海拔约3000米的高原上成功接轨,格库铁路全线铺轨完成。
  
  在继兰新铁路和临哈铁路后,即将建成的格库铁路是出入新疆的第三条铁路通道,同时也是西部地区重要的铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一。与以往不同,格库铁路跳出北疆版块,在南疆地区直连内地省区,极大程度改变和便利南疆地区人民的出行生活。格库铁路原定在今年10月底竣工,但由于今年上半年有疫情的影响耽误工期近百天,在铁路建设者日夜兼程奋力追赶下,格库铁路仍然有望年底全线开通。预计开通运营后,从格尔木到库尔勒的时间大约在12小时,相较于目前的公路交通方式,至少节省10小时。
  
  沿线的南疆地区多为地广人稀人迹罕至,但沿途的冰川雪岭、戈壁瀚海,非常适合观光旅游,对旅游线路的开发将为当地带来就业岗位,改善民生以及拉高GDP等益处。同时,南疆一带的特色农林果产品亦将得益于新线路走出疆门,帮助当地农民脱贫致富奔小康。这些都将为南疆人民带来极大的生活水平提高,对区域经济产生巨大贡献。对于疆外的游者,新铁路通道就如挑开新娘盖头的秤杆儿,让我们领略光怪陆离的戈壁幻景、神秘莫测的大漠奇观,在漫漫的丝绸古道上感悟历史的韵味。
  
  格库铁路被称为“大漠新丝路”,同时也是“一带一路”战略布局的重要组成,不仅促进南疆和内地的发展合作,也进一步完善内陆和中亚之间的陆路通道建设,是融和希望和活力的又一强动脉。穿越柴达木和塔里木两大盆地,横跨阿尔金山山脉,途径戈壁滩区,格库铁路通道的建成凝聚着数千位从规划者到建设者的心血,大漠深处洒过的是一代人青春奋斗的热血和不辞万里离乡别井的思乡泪。“一带一路”的伟大战略目标就是由一位位一群群这样的奉献者脚踏实地地一步步化虚为实,把无变有。使命重在担当,实干铸造未来,让我们大漠高歌唱响时代新旋律。


 

关键词:,格库铁路 铁路建设 一带一路 铁

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