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[摘要]::【保障铁路运输】: 2020年8月20日上午8时18分,随着最后一车混凝土的注入浇筑完成,国家铁路重点建设项目赣深铁路广东段跨龙(川)怀(集)高速公路佗城收费站匝道,田龙特大桥(40+64+40)m 连续梁——经过116天紧张科学施工,安全顺利实现了中跨合龙。这标志着赣

  2020年8月20日上午8时18分,随着最后一车混凝土的注入浇筑完成,国家铁路重点建设项目赣深铁路广东段跨龙(川)怀(集)高速公路佗城收费站匝道,田龙特大桥(40+64+40)m 连续梁——经过116天紧张科学施工,安全顺利实现了中跨合龙。这标志着赣深铁路龙川段跨龙怀高速公路主线和匝道 “咽喉”工程均实现成功打通,为实现架梁顺利进行奠定了坚实的基。
  
  据了解,自复工复产以来,中铁六局在40公里的施工线路上积极认真开展“抗疫情、保增长,大干100天”专项劳动竞赛活动,按照复工复产的工作要求,制定了细致的防疫方案,严格执行体温检测、消杀预防、封闭式管理确保疫情防控与建设施工“两不误”,并在田龙特大桥施工中,积极优化施工方案,邀请专家进行可行性论证,并采用新技术、新工艺、新设备、新材料,有效保证了工期,确保了工程质量和车辆通行安全。
  
  通过以上消息我们看到为了铁路的建设与发展,各方都在齐心协力向前迈进,铁路部门为确保疫情工作两不误,成都机务段深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神,认真落实国铁集团和集团公司关于疫情防控常态化的要求,细化分解疫情防控方案,切实做好防护措施,坚决守住“职工零感染”的目标。安排专人每日值守,测体温、登信息、做记录,对入修机车进行消毒,确保无输入性风险。同时深入贯彻习近平总书记关于汛期防洪安全重要指示,成都机务段持续开展和谐型电力机车车轴探伤普查、T型头质量检查、扫石器支架防脱整治、高压隔离开关普查、防洪关键部件质量整治等专项整治43项,攻克头灯照度和射程检查等技术攻关8项,制定机车防烧网等安全卡控措施5项,累计发现并解决撒砂阀检修螺栓磨损等质量隐患7个,从而提升了机车检修质量,运用机车供车充足,确保铁路运输大动脉畅通无阻!
  
  (文/作者:杨中毅)


 

关键词:,铁路运输 赣深铁路 铁路建设 中

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