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[摘要]::【京雄城际铁路引领智能高铁新潮流】: 这是一条“中国智造”的铁路。京雄城际铁路勘测阶段,设计师们运用激光雷达测绘技术和遥感技术,通过三维协同提升了工作效率和测量精度。铺轨过程中,北斗卫星和GIS技术的定位“大网”实时为铺轨机提供指引,采用国内领

  8月17日,京雄城际铁路最后一组500米长钢轨在河北雄安新区铺设完成,标志着京雄城际铁路全线轨道贯通。
  
  作为雄安新区“千年大计”的“开路先锋”,今年底,京雄城际铁路全线开通运营,这是我国京张智能高铁后又一条惊艳世界的智能高铁,让世界见识中国高铁、认识中国制造,有助于让世界更深入地了解中国,了解一个伟大民族走向复兴的强大力量。
  
  这是一条“中国智造”的铁路。京雄城际铁路勘测阶段,设计师们运用激光雷达测绘技术和遥感技术,通过三维协同提升了工作效率和测量精度。铺轨过程中,北斗卫星和GIS技术的定位“大网”实时为铺轨机提供指引,采用国内领先的铺轨作业运输调度智能化控制平台,实现了铺轨作业运输调度指挥信息化、机车运行监控实时化、施工安全管理系统化和统计分析自动化。通过基于北斗定位的无人驾驶的智能施工和机器人加工构件,物联网、人工智能、大数据、云计算、BIM等前沿科技,京雄城际铁路智能化设计多达71项,奏响了中国铁路发展最强音,谱写出中国智造新华章。
  
  这是一条技术创新的铁路。创新是一个国家,一项事业发展的蓬勃动力,正因为对自主创新的秉持,中国铁路建设一直走在了世界的最前沿。京雄城际铁路采用了70余项创新技术。比如实现了从设计、施工到运营的三维数字化智能管理,也就是说全线开通时,我们既交付了一条实体的高铁,也交付了一条数字化的高铁。河北段采用了无缝线路,轨道面平直度控制在0至0.2毫米,CRTSIII型无砟轨道板能使“硬币屹立不倒”。“毫米级”的精度再次向世界展示我国高铁自主创新引领世界高铁发展的决心和信心。
  
  这是一条探索智能高铁的铁路。2019年9月开通运营的京雄城际铁路大兴机场站采用刷脸进站、无缝换乘、1小时通勤。固霸特大桥加装800多米长的全封闭式声屏障,相当于在高铁通行的大桥上修建了一道“隔音隧道”。雄安站根据声学原理研发的装配式站台吸音墙板,人们在候车时听到列车经过的响动相当于听到一辆汽车驶过公路的声音。雄安站屋顶中间设计了一条宽15米的“光谷”, 让候车乘客感受到自然光线……为探索智能高铁迈出坚实的一步,向世界发出了中国实力最强音。
  
  智能高铁代表着中国高铁未来的发展方向,满足人民群众对美好生活的向往。近日,中国国家铁路集团有限公司发布《新时代交通强国铁路先行


 

关键词:,京雄铁路 城际铁路 铁路科技 铁

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