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[摘要]::■本报 张贵锋 陈明君“乡亲们不要急也不要挤,慢点儿18月28日8时15分,怀化开往澧县的7266次列车停靠大龙村站,站台上顿时热闹起来。下车的乡亲们肩挑手提着葡萄、梨等水果和青菜,一路小跑来到车站后面的集市抢占“好码头”。1995年,中国铁路广州局集团有

■本报 张贵锋 陈明君

“乡亲们不要急也不要挤,慢点儿18月28日8时15分,怀化开往澧县的7266次列车停靠大龙村站,站台上顿时热闹起来。下车的乡亲们肩挑手提着葡萄、梨等水果和青菜,一路小跑来到车站后面的集市抢占“好码头”。

1995年,中国铁路广州局集团有限公司在焦柳线上开行怀化至澧县的7266/7265次列车。附近的村民带着果蔬、山货坐火车到怀化等地赶集,成为当地一道独特的风景。

几年间,大龙村站周边陆续出现许多小饭馆、小商铺,站外小街道渐渐热闹起来。1985年12月,麻阳苗族自治县板栗树乡政府由板栗树村搬迁至大龙村。1987年农历腊月初十,大龙村开集建市,集市时间为农历逢五、逢十。

大龙村站所在的板栗树乡武岩村,40多年前是个常住人口不足200人的贫困山村。一家餐馆的老板龚家勇说:“我们大龙的集市、我们的好日子都是‘慢火车’拉来的。当时我看到坐火车的人越来越多,就开了家餐馆,这一开就是30多年1

“老人家,您好久没来赶集了,这次多带几只土鸡回去吧,好吃得很呐18月28日上午,来自怀化的李大爷和五六个伙计,搭乘这趟车来到大龙村赶集,卖土鸡的江斌热情招呼道。

江斌初中毕业后,跑过7年船、打过5年工,后来成为村子里第一个养鸡的人。刚开始,江斌只养了两三千只鸡。随着火车拉来的旅客越来越多,大龙村集市也越来越红火,他的养鸡规模翻了四五番。他还买了一辆皮卡和一辆货车,拉着土鸡到铁路沿线村镇赶集售卖。

大龙村集市规模扩大后,大龙村站每日旅客发送量达500至800人次。为确保老乡安全出站赶集,在铁路部门和当地政府的共同努力下,2012年1月大龙村站涵洞建成。后来,在铁路部门的倡议下,地方政府又成立铁路安全劝导队,加强巡视和劝导。2019年,铁路部门在线路南端修建了便道,引导村民走便道种地,既安全又便捷。

去年8月,袁勇成为大龙村站站长。“接过接力棒,我就要扛起责任,服务好乡亲们,让大龙村集市越来越红火1袁勇信心满满地说。

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