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[摘要]::(李芹 黄泽威)为避免粮食在运输过程中的损耗,近期,中国铁路南宁局集团有限公司大力实施“散改集”运输方式,保障粮食颗粒归仓。“散改集”运输就是将玉米、大米等之前散装在铁路敞车上的大宗货物在出厂时就装入集装箱,封闭起来进行运输,可有效减少货物

(李芹 黄泽威)为避免粮食在运输过程中的损耗,近期,中国铁路南宁局集团有限公司大力实施“散改集”运输方式,保障粮食颗粒归仓。

“散改集”运输就是将玉米、大米等之前散装在铁路敞车上的大宗货物在出厂时就装入集装箱,封闭起来进行运输,可有效减少货物装卸损耗。

防城港市是我国重要的粮食集散地,每年进口粮食到达量在600万吨以上。为了推动越来越多的粮食客户选劝散改集”的运输方式,南宁局集团公司主动帮助企业核算全程物流成本,提供“一企一策”运输服务,推动大豆、玉米以及粮油原料等货物入箱运输,促成防城港至自贡、昆明、曲靖等方向的粮食选用集装箱铁海联运班列运输。

防城港站营销科科长介绍:“‘散改集’的封闭运输能够有效减少粮食频繁装卸和长途运输过程中的损耗,已得到越来越多货主的认可。截至8月31日,防城港站今年累计发送粮食类货物59.49万吨,同比增长98%。”

同时,铁路部门非常重视“散改集”卸车过程中的粮食损耗。9月4日8时,在南宁货运中心南宁货场粮食装卸作业区,货运员正在货车门边铺垫挡防漏布,确保装卸过程中撒漏的粮食不落地。贵港市盛亿贸易有限公司总经理说:“铁路部门安排专人对装卸过程中撒漏的粮食进行清理归堆,并用编织袋装好交给我们,真正做到了颗粒归仓,避免了粮食浪费。”

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