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[摘要]::洗尘、除锈、刷漆……近日,在距离地面40多米高的钢梁桥上,18名作业人员腰系安全带为杨连弟大桥“美容”。杨连弟大桥位于陇海线观音堂至庙沟站区间,始建于1923年,桥高47米、桥长172.5米。该桥跨越深谷,是陇海线上最高的桥梁,也是全国铁路唯一一座以中国

洗尘、除锈、刷漆……近日,在距离地面40多米高的钢梁桥上,18名作业人员腰系安全带为杨连弟大桥“美容”。

杨连弟大桥位于陇海线观音堂至庙沟站区间,始建于1923年,桥高47米、桥长172.5米。该桥跨越深谷,是陇海线上最高的桥梁,也是全国铁路唯一一座以中国人民志愿军“一级英雄”杨连弟名字命名的大桥。

这座有着近百年历史的桥梁,是连接中西部地区的咽喉要道。历经多年,该桥钢梁积灰严重、排水不畅、盖板锈蚀。9月初,洛阳工务段杨连弟桥隧工区开始对这座大桥进行整装“美容”。每周利用两个180分钟维修“天窗”点,完成钢梁的洗尘、除垢、刷漆等施工作业。

9月16日6时40分,杨连弟桥隧工区工长李玉斌带领工友们兵分两路开始了一天紧张的作业。一拨人上到桥面对钢梁盖板进行除锈、刷漆和冲洗钢梁,另一拨人则钻进距离地面40余米高的墩台缝隙里清洗墩台、支座。

从墩台到地面足足有15层楼高,一般人站在上面就会腿发软。李玉斌说:“高空作业是一种挑战,靠的是平时练就的胆大心细、规范操作。”他不时地提醒工友,“系牢安全带,抓稳踩实”。

“上次洗梁时间是1992年,当时清洗比较简单。”李玉斌介绍,现在,他们采用专业的洗梁设备,效率大大提高。李玉斌的爷爷和父亲都曾是英雄桥的“守桥人”。2008年,李玉斌主动申请调到杨连弟桥隧工区工作。12年的艰苦历练,他传承发展了父辈们的手艺。“从记事起,爷爷和父亲就经常给我讲杨连弟英雄的登高事迹。”李玉斌说,“现在想想,选择这份工作,可能就是一份初心吧。”

在墩台上,李玉斌蜷缩着身体,手拿毛刷一点点将支座周围的锈渣、污垢清理出来。支座平台狭窄、作业空间小,李玉斌不得不长时间弓着腰干活。经过3个小时努力,当天的工作任务顺利完成。

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