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[摘要]::■本报 王 强 本报 王 华10月7日17时,今年国庆假期接近尾声。在连绵的秋雨中,宜昌综合维修段值班调度骆文博紧盯电脑屏幕“追云观雨”。当监测到长荆线官桥雨量计监测点5天累计雨量超过警戒值时,他立即向中国铁路武汉局集团有限公司调度所上报《断续弱强度

■本报 王 强 本报 王 华

10月7日17时,今年国庆假期接近尾声。在连绵的秋雨中,宜昌综合维修段值班调度骆文博紧盯电脑屏幕“追云观雨”。当监测到长荆线官桥雨量计监测点5天累计雨量超过警戒值时,他立即向中国铁路武汉局集团有限公司调度所上报《断续弱强度天气客车夜间限速申请书》,并指导相关车间迅速到车站登记,确保线路安全畅通。

今年入汛以来,宜昌综合维修段管内宜万、汉宜、焦柳、长荆、鸦宜等线路多次遭遇大到暴雨,防汛抗洪形势严峻。风雨中,该段科学组织、严防死守,打响防汛抗洪攻坚战。

该段总结历年防洪经验,细化措施、完善预案,充分做好防洪准备。在汛期到来之前,他们组建13个防洪隐患排查组,紧盯客车径路,上山下河,全线巡查防洪关键设备,排查到各类隐患320余处并纳入维修整治和防洪重点地段管理,提升了汛期铁路运输安全保障能力。

在全面掌握防洪隐患情况的基础上,该段加大设备隐患整治力度。他们压实责任、倒排工期,清理天沟、侧沟、排水沟和泄洪涵洞,使路基排水系统做到沟沟相连、沟涵相通,确保不堵不淤、不渗不漏。各车间以“片石护坡无杂草、土质边坡无大灌、石质边坡无危树”为目标,清理片石护坡、隧道口边仰坡和高陡土质边坡杂灌,加快推进防洪复旧、预抢工程,整治边坡开裂、下挫等地质灾害隐患,不断提升设备防洪能力。

入汛以来,该段经历大范围降雨19次,尤其是进入梅雨季节后出现较强降雨9次。全段上下以雨为令,全力投入雨中出巡、添乘检查、防洪值守之中,发现险情果断执行拦、停、扣措施,共发布出巡命令571份、雨后检查命令13份,降雨警戒封锁255次,降雨警戒限速113次,确保了行车安全。在大范围强降雨的严峻形势下,该段充分发挥工电供融合优势,组织开展联合巡查。接到险情通知,各专业人员迅速出击,合力共为、搏击风雨,快速组织抢通,第一时间恢复运输秩序。

在防汛抗洪攻坚战中,该段充分用好奖励激励机制,对落实防洪安全风险防控措施得力、发现处置影响行车安全水害隐患及时的防洪有功人员重奖快奖,并加大先进典型宣传报道力度,营造良好舆论氛围,激励全体干部职工不畏艰难、不惧风雨,全力以赴投入到防汛抗洪攻坚战之中。

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