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[摘要]::(吴少妮 马锦标)5月12日,世界第二大单体集装箱码头——宁波舟山港穿山港区集装箱码头迎来首列铁海联运班列,满载太阳能光伏组件的100个标准集装箱经拖车短驳,当天登上货船,发往国外。宁波舟山港铁路穿山港站于4月15日实施封关运行,从关外模式转换为关内

(吴少妮 马锦标)5月12日,世界第二大单体集装箱码头——宁波舟山港穿山港区集装箱码头迎来首列铁海联运班列,满载太阳能光伏组件的100个标准集装箱经拖车短驳,当天登上货船,发往国外。

宁波舟山港铁路穿山港站于4月15日实施封关运行,从关外模式转换为关内模式,并上线铁海联运新系统。义乌至宁波舟山港穿山港区铁海联运班列是穿山港站封关运行后的首趟固定班列,给货主带来了高效、便捷、低成本的运输新体验。

铁海联运班列在“世界小商品之都”义乌与宁波舟山港穿山港区集装箱码头间架起了一条快速运输通道,全程最快6小时运达,实现了铁路、港口与海上丝绸之路国际物流大通道的“无缝衔接”,进一步提高了出口通关效率,降低了运输成本。

义乌是宁波舟山港出口最重要的货源地之一。今年以来,铁路部门加强与宁波舟山港、船公司、海关等企业和单位合作,共同推动港口功能和船务资源前移至义乌,推进铁路与关务、港务、船务一体化,助力把义乌打造成宁波舟山港“第六港区”。

据了解,今年1月至4月,义乌铁海联运业务量完成3.34万标准箱,同比增长167.6%。

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