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　　兰州新区官方8日召开新闻发布会披露，继兰州铁路口岸于日前获批开通后，8日迎来“兰州号”中亚货运首列班列返程，这意味着其逐步实现双向常态化运营，兰州新区建设国际物流中心和多式联运中心的目标日渐清晰。

　　兰州市政府副市长，兰州新区管理委员会主任牛向东介绍，历时一年多的努力，国家口岸管理办公室正式批复同意兰州开通铁路口岸作为临时口岸对外开放，这是继重庆、成都、西安、乌鲁木齐、武汉、东莞、义乌、赣州之后，第九个获批的国家临时对外开放口岸，也是西部第五个、甘肃首个铁路开放口岸。

　　“此次获批极其不易，因为铁路口岸一般设立在沿边地区，内陆地区口岸获批至少要具备国际物流节点、拥有至少一条国际物流大通道、具备辐射中转功能等条件。”牛向东解释说，这与兰州市“丝绸之路经济带”重要节点地位、铁路口岸完善的基础设施，“兰州号”国际货运班列稳定持续运营密不可分。

　　今天成功实现了第一单中亚进口业务的报关，为明年“兰州号”国际货运班列全部在新区综保区报关积累了经验。牛向东表示，铁路口岸与兰州新区综合保税区直接相连，进一步完善了综保区物流集散功能，在建立横跨欧亚大陆的综合保税区联合体方面迈出了关键的一步。

　　自2015年7月首发以来，“兰州号”中亚班列货运量不断攀升，已累计发送货物9200多标箱，货值1.9亿余美元，实现了每两周三列常态化运营，被中国铁路总公司认为是目前国内最好、最稳定、最高效的国际货运班列。

　　据统计，此次返程货运班列从乌兹别克斯坦首都塔什干发出，货物总量1004.84吨，货值211.4万美元，进入兰州新区综合保税区报关后，将分拨到河北保定。

　　作为中国第五个国家级新区，兰州新区经甘肃河西走廊直通中西亚，是丝绸之路经济带和欧亚大陆桥的重要连接点。2012年8月，经中国政府批复成为西北地区首个国家级新区，被确定为国家重要的产业基地、向西开放的重要平台。

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