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12月22日,大韩航空飞行员工会宣布自当日零时起开始为期10天的罢工。罢工期间7%的航班停飞,包含仁川至香港航班。
这是大韩航空飞行员11年来首次举行罢工,此前飞行员工会与公司管理层耗时近一年的薪资谈判破裂。即此次罢工与风行韩国政坛的朴槿惠亲信干政案无关。
据工会方面表示,大韩航空在过去10年间持续削减飞行员薪酬,工资水平与外航飞行员相差多达2-3倍,导致大批有能力的飞行员选择跳槽。此次,工会要求薪酬上调29%,而公司方面则坚持1.9%的上调案。
按工会方计划,第一轮罢工至本月31日零时结束,期间将与公司方持续进行谈判。
受罢工影响,目前已有24个国际航班(占比2%)被取消,111.5个国内航班(占比15%)停飞。其中国际航班包括韩国仁川至日本成田和大阪、中国香港、阿联酋迪拜、沙特阿拉伯利雅得和吉达等地的航班。
不过,大韩航空称,罢工所导致的航班中断影响将是有限的,因为受影响的航班不是同时停飞,而是在周四开始的10天内陆续停飞。
韩国史上时间最长的铁路罢工9日结束
在大韩航空飞行员工会确定罢工之前,韩国铁路工会刚刚于12月9日宣布,结束持续了74天的大罢工。
分析称,这是韩国历史上时长最长的一次铁路工会罢工,旨在反对政府推进的绩效年薪制。所谓“绩效年薪制”是指根据职工的工作成果确定年薪。铁路、地铁等韩国公共交通工会强烈反对该制度,于9月27日联合发动罢工。
在首尔火车站,一名市民查看火车线路停运公告
期间,地铁工会等其他公共交通工会陆续停止罢工,回归正常工作,但唯有铁路工会继续罢工至最后。
铁路工会9日当天发布媒体声明称,虽然罢工的最终目标尚未实现,即让政府撤销绩效年薪制,但这是2万名铁路工人齐心同力的抗争。工会将继续敦促政府撤回实施绩效年薪制。
据悉,经两天交涉,韩国铁道公社(KORAIL)和铁路工会于本月7日达成了妥协。
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