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[摘要]:郑州火车站:12月26日,在桂林供电维管段成立两周年之际,贺州供电车间组织了11名接触网工进行应急抢修培训。这是热烈庆贺成立两周年的一份特殊“礼物”。 汉口火车站,南京火车站,昆明火车站*非法字符*案,昆明火车站,青岛火车站

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  (中国铁路新闻网通讯员 叶卓鑫)12月26日,在桂林供电维管段成立两周年之际,贺州供电车间组织了11名接触网工进行应急抢修培训。这是热烈庆贺成立两周年的一份特殊“礼物”。

  年终将至,为了做好贵广沿线运营维管工作,保证出行畅通,贺州供电车间组织接触网工进行了关于应急处置原则、常见故障查找判断、使用抢修包及双挂梯快速进行各种故障处置、抢修出动等方面的应急抢修培训,要求严格遵循“先通后复、先通一线、先正线后侧线、先重点后一般”的总原则,按照“以故障测距装置初步判断故障地点及故障类型,快速隔离故障点,尽快恢复全部或部分供电”的要求进行接触网应急抢修,确保应急抢修争分夺秒,在春运期间做到万无一失。

  “出现接触网故障后,要以最快的速度设法先恢复全部或部分接触网供电,疏通线路并及早恢复设备正常的技术状态。”“为保证快速抢通,允许接触网满足最低技术条件开通运行。必要时可采取迂回供电、分段供电、越区供电、AT供电改为直供电方式、降弓通过、内燃机车“摆渡”或限制列车速度通过等措施,缩小停电范围,缩短停电、中断行车时间,并及时安排天窗处理遗留工作,使接触网尽早恢复正常技术状态。”安全员郑小龙对抢修流程和注意事项的培训讲解一气呵成,网工们听得津津有味。

  通过常态化的培训讲解和经验交流,接触网工们都感到受益匪浅,懂得了在应对突发应急抢修时要沉着冷静,做好分析研判工作,根据故标的指示,初步判断故障区段与类型,采用远动操作断路器、隔离开关的方法隔离故障点,将故障点隔离在最小的供电区域内,以便恢复对电力机车供电,最大限度减少对运输的影响。

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标  签: 贺州供电车间 ,

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