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2016年12月25日，中老铁路项目全线开工仪式在老挝琅勃拉邦举行，老挝总理通伦和中国驻老挝使馆大使关华兵等出席。中老铁路全长417公里，建设期5年，总投资约374亿元人民币。(12月26日《新华网》)
中国作为全球第三大经济体、最具潜力和优势的发展中国家，近年来时刻在谋求与世界各国的协同合作，追求营造共荣共繁格局，而东盟作为东南亚地区以经济合作为基础的政治、经济、安全一体化合作组织无疑是中国谋求合作、协同发展、共谋繁荣的重要选择。近日全线开工的中老铁路项目也正是基于此等重大意义而变得意义非凡。中老铁路是以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接联通的境外铁路项目。近年来，中国铁路飞速发展，铁路运营里程达到12万公里，高铁运营里程突破2万公里，被诸多国家认可的“中国标准”也逐渐引领世界，让世界各国百姓因中国铁路的到来而更加幸福。中老铁路正是在此时期下建设的一条以中方为主投资、共同运营的联网互通境外铁路。
可想而知，一旦中老铁路建成通车，两国之间物流运输可直接通过铁路来完成，这不仅使得货物运输能力得以长足提升，而且基于铁路运输的传统优势，物流成本也将进一步降低，运输时效性将变得更为可靠，这无疑为中老两国合作乃至营造中国—东盟共荣共繁格局又增添了一个强有力的助推器，双边合作交流打破了运输“瓶颈”。谋和平、促发展，是中国与东盟的共同任务，中老铁路建设项目预示着中国—东盟合作迈入新时期，中国铁路也必将在在“一带一路”的引领下走的更快、更远，不仅造福中国百姓，也会为世界带去更多方便与福祉。
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