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　　记者从中国铁路总公司获悉，1月2日，全国铁路迎来元旦小长假返程客流高峰，预计发送旅客958万人次，增开旅客列车187列，最大限度地满足人民群众元旦期间的出行需求。(1月2日新华网)

　　长期以来，铁路作为大众化出行的交通工具之一，具有安全、快捷、方便、舒适、服务到位等诸多的优势，从而成为众多旅客出行的首选，在我国的交通运输行业中发挥着主导地位，深受广大市民在出行中的青睐。

　　发挥高铁成网效应，提升运力是关键。为满足假期旅客集中出行需求，铁路部门制定旅客运输方案，加大运力投放，特别是充分运用好新开通的沪昆高铁贵阳至昆明段、云桂铁路昆明至百色段、兰渝铁路岷县至广元段、重庆至万州高铁、长株潭城际铁路等新线，发挥高铁成网效应，进一步扩大运输能力，最大限度地满足旅客元旦假期出行需求。

　　发挥动车组主力军作用，让运力扩大化。元旦客流高峰不见峰的背后，与各铁路局即时开通高铁动车组提升运能有着很大的关系。比如：哈尔滨铁路局在哈尔滨至齐齐哈尔间加开动车组列车2对，方便城际间旅客出行;呼和浩特铁路局对集宁南至鄂尔多斯间的2对动车组进行重联运行;武汉铁路局加开武汉至荆州、宜昌等方向动车组列车17对;成都铁路局对成渝、渝万、贵广等46趟动车组列车实行加开、重联运行。其实，这只是部分铁路局加开旅客列车的一个缩影，其它铁路局不仅仅加开了高铁动车组，他们还有动车组重连等方式最大限度地增加了运能。

　　元旦客流高峰不见峰的关键，见证中国铁路建设发展成果，让人民共享这一成果。截至目前，中国高铁运营里程已经突破2万公里，西部铁路突破5万公里，铁路运力明显提升。随着2016年底一批新线的开通运营，“四纵四横”高速铁路网基本成型，高铁成网效应得到充分发挥。特别是在高铁动车组“公交化”运行的模式下，说走就走已经从理想变成现实，极大地地缩短了人们出行的时间、空间跨越，让城市与城市紧密相连，天涯近在眼前。

　　“人民满意”永远是铁路部门服务的方向和工作动力。铁路部门会不断地总结经验，不断地完善服务细节，不断地提升服务质量，始终把“人民铁路为人民”作为企业发展方向。在即将带来的春运日子里，铁路部门用用激情和梦想全力打造“平安春运、有序春运、温馨春运”，相信有责任和担当的铁路人必然会让2017年这个没有硝烟的春运更加安全、更加顺畅、更加满意。(文/周运华)

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