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　　东起上海，西至昆明的沪昆高铁近日正式开通。沪昆高铁途经上海、江西、湖南、贵州、云南等省（市），一路上多旅游胜地，被业界誉为我国目前为止最有旅游价值的高铁旅游线。

　　乘坐沪昆高铁，从闹市穿越至静谧处

　　对沿线老百姓来说，盼着沪昆高铁开通可有数年时间了。2008年7月20日，作为最东端的上海虹桥站正式开工建设；2010年7月1日启用，其后沪昆高铁自东向西，按沪杭、杭长、贵州西逐段开通。去年12月28日，位于最西端的昆明南站正式投入运营。至今年1月5日，上海发往昆明的高铁正式发车，两地间跨入高铁时代。

　　沪昆高铁一开通就揽获了三个国内之最：我国东西向线路里程最长、速度等级最高、途经省份最多。对游客来说，再多的头衔不如节省时间来得实在。以往从义乌至昆明的火车，特快列车需32个小时，快速列车需37个小时，均为晚上8点之后的班列。现在从义乌乘坐沪昆高铁，从早上9点至下午1点之间有四趟班车可选择，全程需10个小时，基本上晨起在江南，夜眠至西南。

　　沪昆高铁的正式通车恰逢春运以及春节前后出游潮，因此现阶段至春节期间，从义乌至昆明的高铁车票基本已售罄，只有在少数几天还有极少量的余票。“不过1月31日（正月初四）开始，余票开始增多，基本保证能买到票。”市民方海斌原本打算在春节期间乘坐沪昆高铁来次说走就走的旅行，但一查余票，计划基本泡汤。

　　高铁PK飞机，说走就走还是要看性价比

　　沪昆高铁开通，对游客来说，是否真的愿意乘坐近10个小时的高铁前往，还是选择3.5个小时即可抵达的飞机？“如果追求快，当然选飞机出行。如果出于尝鲜和慢节奏，还是会有不少人乘坐高铁去旅行。”方海滨说，他询问了几位朋友，他们都很愿意一试。

　　价格也是决定选择火车的重要因素。从现阶段至春节期间看，从义乌出发至昆明的高铁二等座票价为775.5元，一等座票价为1300元，商务座票价为2400元。而从义乌飞昆明，需中转，且从目前至正月初四，机票价格均在1000元以上；从杭州飞昆明可直达，但从本周末开始，机票价格也在900元以上，到2月份左右才慢慢回落。

　　“以沪昆高铁二等座为参照标准，现在到春节期间，乘坐高铁出行花费要比飞机出行更低。不过2月开始，机票价格逐渐回落至六七百元的水平，尤其是3月份，从杭州出发至昆明的机票价基本仅需500多元，春节后，坐飞机出行更划算。”方海滨说。

　　沪昆高铁沿线44站

　　超过1/4的站点是旅游胜地

　　虽然在票价上，相比折扣机票优势不足，但沪昆高铁最引以为傲的就是沿途的风景。根据设置，沪昆高铁共设44个站点，其中有超过1/4的站点均为大众所熟知的旅游型城市，比如起始站上海，之后的嘉兴、杭州、金华、娄底、湘潭、长沙、凯里、贵阳、黄果树以及终点站昆明。以下就是其中最为人称道的景点，或许这些就能值回票价。

　　在梯田景观中，娄底的紫鹃界梯田兼有广西龙胜梯田的秀美、云南哈尼梯田的大气、菲律宾巴纳韦梯田的险峻、越南沙坝梯田的飘，特色鲜明、风格独具，有“梯田王国”之称。紫鹊界梯田地处湖南娄底市新化县水车镇，面积达8万余亩，核心景区2.8万亩，其原生的自然景观和天然的自然灌溉系统堪称世界之最。据了解，紫鹊界梯田成型已有2000年历史，是中国苗、瑶、侗、汉等多民族历代先民共同劳动结晶。

　　相比较名气更胜的凤凰古城，洪江古城也别有风韵。洪江自古是驿站、商埠，距今已有3000年文明历史。历史上以集散洪油、木材、鸦片、白腊而闻名于世，素有“七省通衢”、“小重庆”、“小南京”、“湘西明珠”、“西南大都会”之美称。城中古迹斑驳，生活在其间的居民每天顺着阶梯走出城外，下午又伴着家乡的味道而归，安静而美好。

　　对贵州旅游来说，更多人熟知的是黄果树瀑布、西江千户苗寨、凯里等，但贵阳还有一处名为青岩古镇的古城，也颇有味道。青岩古镇和江南婉约的古镇不同，这里更为豪放些，古镇内多为明清建筑，古镇外有一圈古城墙，城中居民多贩卖自家做的卤猪蹄、玫瑰花酱、烟熏肉、黑豆干等土特产。在这里面走一圈，仿佛时间都变慢了。

　　东川红土地位于昆明市以北偏东方向，属昆明市东川区管辖下的红土地镇。它是因云南地处温暖湿润的环境，土壤里的铁质经过氧化慢慢沉积下来，逐渐形成了炫目的色彩而来。专家认为，这是全世界除巴西里约热内卢外最有气势的红土地，而其景象比巴西红土地更为壮美。它色彩斑斓，加上蓝天、白云和那变幻莫测的光线，吸引众多摄影爱好者前往创作。

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