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[摘要]:铁路新闻网:鏖战春运 南昌动车检修“神医”们的“锋刃”:如今,公交化开行的动车组列车被许多外来务工人员所接受,据南昌铁路局获悉,该局16日发送旅客64万人次,而16日当天动车组发送旅客40万人次,占当日客发比重62%,同比增长42%,有效缓解了春运压力。中铁一局新闻网,上铁资讯网,上海铁路新闻网

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  如今,公交化开行的动车组列车被许多外来务工人员所接受,据南昌铁路局获悉,该局16日发送旅客64万人次,而16日当天动车组发送旅客40万人次,占当日客发比重62%,同比增长42%,有效缓解了春运压力。

  提起动车,可能大部分首先想到的是动车带给我们的便捷,却不知在每一列动车正常运行的背后,需要多少工作人员付辛苦的付出,他们没有春节,没有与亲人的团聚,也没有和旅客的正面交流,他们就是南昌铁路局南昌车辆段南昌西动车所的所有铁路职工。网易新闻有幸实地探访南昌车辆段南昌西动车所的工作现场,揭秘动车背后的故事。

  你的春运,他的牵挂

  吴捷——南昌铁路局南昌车辆段南昌西动车所副所长,主要负责动车组检修方面的相关工作,在南铁从事铁路工作19年。据吴捷介绍,南昌西动车所隶属南昌铁路局南昌车辆段,成立于2013年5月8日,主要服务于向莆线和沪昆线运营的动车组一、二级检修和随车任务。目前南昌西动车所下设有技术组、调度组、质检组、乘务组、两个一级修班组和专项修组。

  鏖战春运南昌动车检修的“锋刃”专访动车“神医”

  南昌铁路局南昌车辆段南昌西动车所副所长吴捷

  提到今年春运的安排,吴捷告诉记者,今年春运,南昌西动车所将增加7组动车组上线运行,每日检修量估计40组左右,图定上线运行动车组53组。而每一年的春运都是铁路工作者最忙碌的时候,他们为出行回家的旅客保驾护航,让他们平安到家与家人团聚,而自己却只能通过电话或者视频跟家人说一句新年快乐,但是他们都没有怨言,依旧坚守在自己的岗位上,包括吴捷自己,这19年来,每年的春运期间都几乎和所有南昌西动车所的职工一样坚守着自己的岗位,在他眼里越是春运,就越不能放松,今年的春运相对往年来说压力更大,肩负的责任也更重,他表示,在接下来的春运期间将和其他职工一起顶住压力,撸起袖子,加油干!

  高铁人的坚守:每个人平安回家

  李爽——南昌铁路局南昌车辆段南昌西动车所专项修组机械师,主要负责一级检修工作,李爽告诉记者,这是他在南铁经历的第三个春运了,相比以往,今年春运期间的工作量翻了一番,有时候连饭都顾不上吃,只为加快速度检修动车故障,让更多的旅客能够早点与家人团聚。虽然今年春运期间不能回家会觉得有点遗憾,但是比起能让更多的旅客平安回家他觉得再苦再累也值了。

  鏖战春运南昌动车检修的“锋刃”专访动车“神医”

  南昌铁路局南昌车辆段南昌西动车所专项修组机械师李爽

  当提起他的家人时,李爽不禁红了眼眶,他是湖北人,因为工作的原因,已经连续三年春节没有回家,家人多多少少会有点埋怨,但更多的是心疼,支持和理解他,也因他是一名为人民服务的铁路人而感到骄傲。

  探秘动车“中枢机构”

  随后记者在南昌铁路局南昌车辆段南昌西动车所书记叶庆的带领下参观了动车检修库,叶书记告诉记者,现在的检修工作跟常规不太一样,平常只有晚上才会进行一级修作业,但是因为春运期间旅客比较多,为了满足旅客正常出行,白天除了常规的检修作业,也增加了一级修。恰好,记者在检修库参观时,看到了上午从广州南开回来的动车组刚刚完成了一级修,马上就要出库去南昌西站迎接乘坐本次列车组的旅客。

  鏖战春运南昌动车检修的“锋刃”专访动车“神医”

  南昌铁路局南昌车辆段南昌西动车所书记叶庆

  下午4点整,记者亲眼见证了G1407动车出库的瞬间,看着动车缓缓地开向西站,叶书记的脸上露出了欣慰的笑容,在这里检修完的每一列动车组,承载的不仅仅是回家的旅客,也承载了南昌西动车所每一位铁路职工对家的思念。

  鏖战春运南昌动车检修的“锋刃”专访动车“神医”

  南昌铁路局南昌车辆段南昌西动车所检修库

  在春运中,还有很多像南昌西动车所的铁路工作人员,放弃了休息日,放弃了与家人团聚,守在春运工作岗位上,他们只有一个心愿,那就是愿更多的旅客能一路平安。

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