中泰铁路再生变

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　　对于60岁的蒙古国籍华侨李禄来说，自打从1月16日坐上由中国铁路乘务员值乘的“乌兰巴托—呼和浩特国际联运旅客列车”起，就一路激动，企盼回家。

　　1月16日20时45分，列车缓缓驶出蒙古国乌兰巴托站。坐在窗边的李禄望向窗外，不停地和老伴史春兰唠叨：“有5年没回家了，恨不得马上飞回去，和在国内工作的小女儿一起团圆过节。”围坐在两名老人身边的，还有儿媳妇以及第一次回国的3个小孙女。

　　今天的列车车厢锅炉烧得格外热，车窗玻璃已经起了雾气。2号车厢的包头客运段联运组乘务员刘贵龙逐个反复擦拭着，提醒自己一定要让这些常年在国外的华侨，一坐上中国的旅客列车就有回到了家的温暖。

　　已在列车上度过了8个春运的刘贵龙说：“蒙古国冬天冷，为保证车内温度，要不停地往锅炉里添煤、清灰、补水，一个小时重复一遍。”刘贵龙看看手表，掐算着啥时去照顾锅炉这个“老伙计”，啥时去厕所清理，千万不能让厕所里的排污口结冰，一个班下来，这样的奔波要反复十几趟。

　　列车经过蒙古国的纵贯铁路和我国的集二铁路、京包铁路，全程运行1210公里，每周往返2次，中、蒙两国乘务员各担当1趟值乘任务。

　　1月17日10时30分，列车驶过中华人民共和国庄严的国门，到达二连浩特站，开始通关、边检、换轮等一系列作业。李禄指着窗外的国门，喊来了3个小孙女：“快看！这就是咱们中国的国门，回家了！”

　　天开赐是蒙古国音乐舞蹈学院的华人留学生。他已有两年没回国和家人一起过春节了，今年早早就买上了火车票。聊起人生规划，小伙子胸有成竹：“毕业后，我要回家乡呼和浩特当一名老师。”

　　与此同时，相邻车厢内响起几声调试乐器的声响，几位蒙古国青年引起了记者的注意。热心的天开赐充当起“临时翻译”。手持马头琴的甘图拉嘎是蒙古国马头琴艺术家，曾为到访蒙古国的众多国家领导人演奏过音乐，此次是受邀参加内蒙古电视台春节联欢晚会。提起中国春节，这个44岁的男人眼里充满了感情：“春节是团圆的日子，我一定要买些中国春节的糖果，我的女儿特别喜欢吃。”

　　21时39分，车到终点呼和浩特站。刚一踏上站台，李禄老人深深地吸了一口清凉的空气，5年的思念，似乎在这一刹那凝固于胸膛……在他的身后，在带他回家团圆的列车上，铁路职工们顾不上一路值乘的劳累，开始了下一趟行程的准备工作。

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