金羊网讯记者薛江华报道：在今年省两会期间，省政协委员、汕头市政协主席谢泽生提案建议将广州至汕尾高铁延伸至汕头，14日，记者获悉，委员建议有了回音——广铁集团已明确表示支持广汕高铁延伸至汕头，并积极配合做好相关工作。

　　谢泽生告诉记者，撰写这个提案是因为注意到了汕头广大群众的呼声，他们希望广州至汕尾的高铁能延伸至汕头市区，方便出行。但谢泽生思考的是这条高铁可能给区域经济发展带来的影响：将广州至汕尾高铁延伸至汕头，势必带动和提升粤东地区与广州、惠州等市的经济互动、产业融合，进一步增强汕头作为粤东中心城市的经济辐射能力，促进粤东地区振兴发展，对推动广东区域经济社会协调发展、推进珠三角与粤东一体化发展具有重要意义。

　　据悉，去年6月，中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华莅汕调研时，在听取汕头关于将广州至汕尾高铁延伸至汕头相关情况汇报后，指示汕头要积极做好项目前期工作。今年1月7日，省委副书记马兴瑞带队到汕头调研时也明确支持将广州至汕尾高铁延伸到汕头，并强调建设高速铁路既要重视规划建设，更要注重项目建成后的运营效率、社会效益和经济效益，建的目的是为了用，关键落在用好。

　　日前，汕头市委书记陈良贤、市长刘小涛带队赴广州拜会广铁集团董事长武勇，双方就汕头铁路建设进行深入交流。武勇明确表示，广铁集团支持将广州至汕尾350公里时速的高铁线路延伸至汕头，并积极配合做好相关工作。同时，全力支持厦深铁路汕头联络线尽快建成开通，确保今年开工建设汕头疏港铁路。

　　记者了解到，目前，广州至汕尾高铁已完成“工可”审查，计划于2017年全线开工建设。将广汕高铁延伸至汕头，不仅能发挥这条高铁路线最大的经济和社会效益，也能凸显其重要战略意义。“十三五”期间，汕头市将全面加快铁路（轨道）建设，北接南延，打通铁路出海通道，助推建设汕头港货运枢纽，东通西拓，顺接沿海高（快）速客运通道，构筑汕头站综合客运枢纽，突破交通末梢型城市瓶颈，拓展粤东地区对外运输通道，把汕头建成国家东南沿海和东南亚铁路通道的重要节点；加快发展城市轨道交通，构筑交通枢纽型城市框架，形成点式集聚人流、线性连接城市群、网状辐射区域经济圈的城市交通运输骨干网络。

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