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[摘要]:内江铁路机械学校:说起陈玉萍,工友们印象最深刻的就是她的倔脾气。和陈玉萍一起工作时间长的同事都知道,在她手下干活容不得半点儿马虎,施工单位都领教过她的认真劲儿—— 衡茶吉铁路,全国铁路实行新运行图,铁路客服电话,沪通铁路最新消息,中长期铁路网规划

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  说起陈玉萍,工友们印象最深刻的就是她的倔脾气。和陈玉萍一起工作时间长的同事都知道,在她手下干活容不得半点儿马虎,施工单位都领教过她的认真劲儿——

  

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陈玉萍(左一)和同事检查网管数据。向 攀 摄

  人物素描 陈玉萍,昆明铁路局昆明通信段昆明通信车间主任,2005年北京交通大学毕业后入路,12年的磨砺,让她从通信工、工长、传输设备主管,成长为该段的第一个女车间主任。2015年,她获得火车头奖章。

  2010年初,陈玉萍接任昆明铁路局昆明通信段技术科传输主管,正值昆明局车辆部门TFDS系统和路局计算机网络改造工程大面积铺开。

  陈玉萍带队对成昆线元谋至攀枝花区间进行计算机网络改造工程。晚上她亲自把关各车站通信设备倒接,白天研究通信网络开通方案。

  “你一个女孩这么拼干嘛,咱不干了,我也养得起你。”当时,陈玉萍刚开始跟现在的老公谈恋爱,两个人半个多月见不到面,在一次通电话时,他有些心疼地说。“这是我的工作,也是我的责任,我就应该干好。”陈玉萍的倔劲儿上来了。

  在她带领下,车间顺利完成南昆线、沪昆线、成昆线、盘西线等昆明枢纽地区计算机网络改造工程,打赢了昆明局通信网络改造的第一仗。

  说起陈玉萍,工友们印象最深刻的就是她的倔脾气。和陈玉萍一起工作时间长的同事都知道,在她手下干活容不得半点儿马虎,施工单位都领教过她的认真劲儿。

  2011年到2016年,昆明局通信网施工改造全面拉开,对于陈玉萍来说,这是一段难熬的时期。既有线设备改造对改造方案的可行性和准确性要求很高,改造方案该怎么写?既没有技术资料,也没有技术支持,陈玉萍很苦恼。

  没有技术条件,她自己创造条件。为了得到更多、更新的技术资料,她打起了通信设备供应厂家的主意。每次通信设备采购,她尽可能与多个设备厂家沟通,收集各类通信设备性能、技术参数,不断更新自己的业务知识。

  陈玉萍凭着自己的这股倔劲儿,带领团队成功完成昆明局通信网改造工程,成为一名成熟的传输网络专业人才,同事称她为“网络一姐”。

  2012年,陈玉萍就要当妈妈了。离预产期只有1个多月,陈玉萍半夜还挺着大肚子在威舍通信工区把关传输业务倒换。

  “陈工,你休息会儿吧。”威舍通信工区工长郑文贵看到挺着大肚子的陈玉萍一直站着关注施工进度,从运转室借了把椅子给她。

  “没事,在现场盯着进度,我放心。”3个小时的“天窗”点,陈玉萍倔强地站着盯完每个细节。3时,电缆迁改完成,传输倒换成功,设备运行正常,她终于松了一口气,这才觉得十分疲惫。

  2016年,昆明局进入高铁时代。陈玉萍非常期待这次全新的挑战。

  高铁联调联试过程中,一个厂家为了减少设备隐患排查的麻烦,再三与陈玉萍商量,不要进行主备切换实验。

  “备用设备就是在应急时使用的,如果不切换,那不就等于没有备用设备?”陈玉萍反问。倔强的陈玉萍坚持进行设备主备倒切实验,发现设备在主备倒切时存在较大安全隐患,大家都庆幸及时发现了这个问题。

  高铁施工的过程中,陈玉萍记不清多少次与设备厂家、施工单位进行这样的现场争论,才发现了一个又一个设备安全隐患。

  2016年7月,“网络一姐”陈玉萍被任命为昆明通信段昆明通信车间主任,成为该段第一个女车间主任。至此,陈玉萍又踏上了新的征程,倔强的“网络一姐”追随着高铁梦继续前行。

  记者手记

  陈玉萍对工作认真负责,她说她是一个很倔强的人。

  生活中,陈玉萍是一个不善言谈的人,朴实的一句话却勾画出对人生之路的定位:“我的目标并不远大,只想在单位当一名称职的职工,在家做一个称职的太太。”她对于称职的理解就是认真,认真对待工作,认真对待生活,勇敢承担自己的责任。

  12年来,陈玉萍用倔强实践着自己的追求,走出了属于自己的一条路。她也用自己的倔强告诉大家,只要肯钻研、肯吃苦,认真对待每一件工作,生活总会给予自己回报,人生的路也会越走越宽。

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