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郭红梅

    人物名片：全国人大代表、巴中市商务局局长郭红梅

　　四川新闻网北京3月12日讯（川网集团全国两会报道组记者李春雨摄影报道）“加快秦巴山区交通基础设施建设，我建议今年开建巴南铁路，完善交通路网，助力我们老区群众脱贫致富。”全国人大代表、巴中市商务局局长郭红梅在接受四川新闻网记者采访时表示。

　　建议：加快老区交通建设今年开建巴南铁路

　　今年全国两会，郭红梅重点关注秦巴山区交通基础设建设方面的内容。四川省巴中市曾是全国第二大苏区——川陕苏区首府，是秦巴连片特困地区，是脱贫攻坚主战场。由于基础差、底子薄，截至2016年底还有22.7万贫困人口，人均GDP仍然明显落后于全省平均水平，脱贫奔康的任务异常繁重，还需要各个层面大力支持。

　　目前巴中市相继建成广巴铁路、巴达铁路，结束了巴中不通火车的历史，打开了巴中走出大山的“山门”，但巴达铁路旅客列车设计行车时速120公里，广巴铁路部分路段设计时速30公里，无法开行动车，是四川少数没有快速铁路的市州之一，铁路瓶颈制约因素依然严峻，不能满足和适应经济社会快速发展的需要。

　　汉巴南铁路纵贯川陕苏区，途经汉中、巴中、南充等三市七县区，是一条红色铁路、旅游铁路，事关1600万老区人民的致富奔康。其中，巴中至南充段约130公里，设计时速250公里，估算投资170亿元。巴中至南充段的建成，将打通巴中经南充到成都的铁路大通道，彻底改变巴中的区位劣势，对巴中2020年同步实现全面小康起着至关重要的作用。

　　郭红梅建议，为进一步加快巴中革命老区贫困地区精准脱贫、同步奔康的步伐，建议国家发改委迅速制定出台川陕革命老区振兴发展实施规划，把汉巴南铁路纳入国家“十三五规划”并于今年启动，把它作为加快革命老区发展，决战贫困、全面小康的重要抓手，并协调中国铁路总公司将汉巴南铁路纳入《十三五铁路实施规划》，改善老区交通基础设施，助力老区群众脱贫致富。

　　五年提交80件建议自评：尽心尽力

　　今年是本届全国人大代表履职的最后一年，郭红梅对自己过去几年作为全国人大代表的工作相对比较满意：“我尽心尽力去做了，每年我都会提交十几条建议，内容涉及方方面面。这些建议都是通过日常调研总结以及自己工作切身经历和部分群众反映收集起来的，加上今年的13件建议，五年一共提交了建议约80件。”

　　郭红梅表示，作为全国人大代表，履职是自己的一项神圣责任。“全国人大代表是代表人民群众的，我身上肩负着老区人民的嘱托，所以这几年我坚持做老区人民的发声器，把老区人民的呼声通过我的调研和建议传达反映出去，这也一直是我坚持的。"

　　这几年四川变化发展很快，郭红梅对此感受很深，她说：“四川最大的变化是经济社会发展上的变化，这几年我们四川经济总量、各项指标都上升很快。特别是民生持续改善，脱贫攻坚全面稳步推进，让广大群众得到实惠。”

　　“四川近年交通基础设改善显著，高速铁路、高速公路、天府国际机场等一批重点交通项目大大改变了四川的交通状况，这是各级党委政府和广大人民群众共同努力的结果。”郭红梅说。

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