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[摘要]:高速铁路:3月16日,捅山工结束了当天的作业,背着工具走回驻地。郑州铁路局月山工务段有一个特殊工种——捅山工。 铁路局,怀邵衡铁路,t145,中华铁道网,机车是什么意思

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铁道卫士绝壁捅山 毫无依附悬挂山崖作业

  月山工务段每年要对100多个山头检查两遍,组织捅山30多次。

  3月16日,捅山工结束了当天的作业,背着工具走回驻地。郑州铁路局月山工务段有一个特殊工种——捅山工。

  这个工务段管辖的太(原)焦(作)铁路是晋煤外运的重要通道,有100多公里穿越豫晋交界的太行大峡谷,依山傍沟,桥隧相连,地势复杂。

  为确保火车安全行驶,铁路部门在每年的汛期前,都要组织人力对山体进行检查、清理,为铁道排除隐患,而担负这项特殊任务的,就是捅山工。

铁道卫士绝壁捅山 毫无依附悬挂山崖作业

  每次捅山,他们要扛着绳索、钢钎等工具,沿着满是荆棘的山坡爬到山顶,把用于固定安全绳的钢钎打入山体,然后吊在毫无依附的悬崖上作业。他们在岩壁上攀爬、挪移,测定危石位置,排除松动石块,在有的地段还需要安装封闭防护网,挡住落石。

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