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中国铁路总公司官方微博“中国铁路”昨日发布消息，4月16日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，较调整前增开动车组列车25.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3615对。同时提醒乘客，4月14日及以后始发的旅客列车车票定于3月21日起开始发售。（据3月22日中原网）
据悉此次调图主要针对运力资源优化和运行时刻的压缩展开。运力资源优化将扩大沪昆高铁、杭深线和南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力，增开动车组列车25.5对，并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。对我们老百姓来讲，增开列车使我们的出行有更多的时间选择，列车重连或改大编就是同一趟列车增加一倍数量的座位，这在很大程度上缓解了买票难的问题。
运行时刻压缩就拿杭州至成都的K1271/1274次列车来讲，运行时间将比调图前缩短4小时8分钟。分离的亲人们能提早相见了，以往火锅迷们还在想象香味时如今就已经涮上了。值得注意的是，时间缩短了但票价并没有变动。缩时而不涨价，这不正是我们心里所想吗？铁总直接帮我们办到。
前些天广西北海-南宁-桂林间12个高铁车站将开通刷卡进出站功能的消息也使跨城上班族们欢呼雀跃。这些年，铁路动作不断，不论是频繁的调图还是出台创新政策，都是从人民群众的利益出发，适应时代变化，贴切大众生活。更多的车次选择，更多的席位供购，更短的运行时间。相比汽车有更舒适的环境，相比航空有更低廉的价格，更便捷的无缝换乘。看得见的便民利民。
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