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荷媒《共同日报》报道，根据Rijdendetreinen.nl网站的数据，今年头几个月荷兰铁路列车停滞的情况多于2016年，到三月中旬，共有188次火车因故障停止运行的登记，对比2016年时的116次，增幅在60%以上。
列车司机们告诉记者，列车维护不及时是导致停滞故障增多的主要原因，但铁路公司NS否认了这样的说法。NS的一位发言人表示，原因之一是公司启用了新的慢速列车，司机和机械师需要一个习惯的过程，原因之二是因为今年投入运行的列车数量增加，自然导致事故增加，同时还认为Rijdendetreinen.nl网站所依据的NS出行信息并不精确。
《共同日报》指出，铁路公司ProRail统计的列车故障次数也不少，特别是城际直达，以及阿姆斯特丹、鹿特丹和布雷达之间的列车经常发生故障，布雷达和鹿特丹之间的高速铁路的故障比例从9%增加到了12%，而在同一轨道上运行的Thalys，其故障率仅为0.7％。NS承认高速铁路路线存在问题，表示早前就可以开始研究解决方案。
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