（记者张毅荣、冯玉婧）正在举行的第11届柏林国际轨道交通技术博览会上，由中国铁路总公司主办的“快速发展的中国铁路展”为世界同行和参观者展示了中国铁路特别是高速铁路近年来建设发展取得的最新成果，成为本次博览会的一大亮点。（《凤凰网》9月23日）。

　　纵观中国铁路史，从中国人自己修筑的唐胥铁路到自主设计并建造的京张铁路，以及第一条穿越沙漠的包兰铁路、第一条电气化的宝成铁路、第一条跨海的粤海铁路，再到世界上最长的高原铁路——青藏铁路，到现如今超过2万公里的高铁，占世界60%以上的营业线，中国高铁成为“后起之秀”。大国重器正向世人展现自身的硬实力，“中国制造”逐渐转变为“中国智造”。

　　此次柏林展彻底释放出了中国高铁的品牌光芒。依靠别具一格的展台设置、模型展出、多媒体播放，聚焦式展现出了中国铁路所取得的成就。中国铁路从无到有、从弱到强，从本土生长到走向世界，其中包含了太多中国铁路人的汗水与智慧。中国高铁受到世界的瞩目，亦从侧面反应出了高铁在国家战略中所起到举足轻重的地位，也说明了中国高铁建造质量以及技术服务达到了极高的性价比。中国高铁是继“四大发明”之后递给世界的另一张名片。

　　中国高铁近期收获来自俄罗斯、印尼等国家的大订单，中国高铁的推广已经初见成效，也反应出他国对中国高铁实力的认可，高铁将极大地改变人们原来的出行模式、生活模式、商业模式，所在国家和地区都会因此受益。

　　时势造英雄，中国高铁用实力构建“钢铁丝绸之路”。习近平主席提出“一带一路”等对外经济合作倡议，“一带一路”的主要内容是“五通”，即政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通。其中，道路联通是优先，铁路通是优先中的优先。许多国家对共建“一带一路”态度积极，如土耳其希望将东西高铁项目纳入其中，欧洲、阿拉伯国家也都在推进本地区的互联互通，期待与中国铁路战略对接。随着“一带一路”建设的推进，中国高铁获得了更为广阔的发展空间和历史机遇。全球特别是亚洲正掀起新一轮基础设施建设热潮，中国高铁的高性价比正逐渐受到青睐。

　　总的来说，随着世界经济发展的提速以及社会的进步，中国高铁在大程度上会被更多国家的认同和赞赏。中国高铁的硬实力将更好地为全世界服务。

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