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　　4月11日，媒体报道中国中车获得若干海外订单，其中，控股子公司四方股份参与的中印度尼西亚高铁承包商联合体，与中印度尼西亚高铁公司签订印度尼西亚雅万高铁项目总承包合同(EPC)，合同总金额约324亿元(人民币，下同)，其中四方股份负责提供350公里高速动车组，总价约25.1亿元。(4月13日华龙网)

　　“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”中国高铁在几代人的共同努力下，让中国高铁突破世界高铁强手，得到世界人民的肯定，先后与美国、马来西亚、印度尼西亚等许多国家，签订了修建铁路、列车车辆、技术等订单，让中国的高铁标准真正走出去，使中国的高铁标准更具有“国际范”。中国高铁标准的出海，更是党和国家领导人，以及方方面面铁路工作心往一处想，劲往一处使，合理共为的结果。

　　随着中国高铁的技术日新月异，世界各国到中国签订高铁订单的也越来越多，那么，让中国高铁拥有“国际范”走出去的原因是什么呢?

　　原因之一：中国高铁技术过硬才是硬道理。俗话说“没有金刚钻不揽瓷器活”，只有足够的实力，才能做别人做不来的事情。高铁更是一项集多项高科技和先进技术于一体的综合性的大工程，中国高铁更是经过不断引进、吸收、消化和科技创新，形成一套具有自主知识产权的，我国高铁运营里程已经超过2。2万公里，达到世界高铁运营里程的60%。过硬的技术支持是中国高铁走出去的充要条件。

　　原因之二：中国高铁定向服务获得满意。机遇是留给有准备人的，中国高铁在走出去先后做了大量的准备工作，考虑到印度尼西亚当地的地区的环境气候，和当地的风土人情，以及经济适应能力，做出了相应的技术调整和规划，使中国高铁在当地的造价比其他国家低，工期比别的国家短，没有别的附加条件，平等互利，在加上平稳有序、安全运行的口碑，使中国高铁的出海有极强的竞争力。

　　原因之三：中国高铁愿意让人类共享高铁所带来的激情和梦想。随着“一带一路”战略逐步的实施，加上低碳环保越来越成为世界人民生活共识，轨道交通逐步成为世界交通运输发展的趋势，我国高铁技术的不断完善和创新使中国高铁走出去成为必然。

　　中国的经济发展离不开高铁，世界的发展也需要中国高铁。中国高铁的设计、技术、建设、装备、运营、安全管理的标准体系已经得到在国际上的认可。中国高铁愿意与世界各国合作，让人类共享高铁所带来的幸福梦想。

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