沪汉蓉
荆岳铁路开工,1461,铁道部官网,兰新高铁线路图,高铁跟动车的区别
10月5日，当国内主要铁路枢纽迎来国庆返程高峰时，一条全长七百五十多公里、设计时速120公里的新铁路正式通车。这条铁路行驶在东非高原，连接着埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和邻国吉布提首都吉布提市（下称“亚吉铁路”）。
多年来，两国物流运输主要依赖蜿蜒在东非大裂谷的双车道公路，800公里的道路拥挤不堪，从吉布提到亚的斯亚贝巴竟需一周左右。如今，将这个时间缩短至10小时的亚吉铁路，成为连接两国新的交通大动脉。
亚吉铁路，不仅是东非首条电气化铁路，更是由中国企业承建，集设计、设备采购、施工、监理、融资和运营于一体，全产业链走出去的中国标准电气化铁路。怀着激动的心情，笔者登上了试乘列车。
“蹭坐”祖国列车
通车日中午，随着嘹亮的汽笛声，有着新时期“坦赞铁路”之称的亚吉铁路首趟列车，缓缓驶出亚的斯亚贝巴勒布（Lebu）车站，沿着铁轨一路前行。此时，埃塞还处于雨季末期，窗外郁郁葱葱，一片生机勃勃的景象。
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