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　　10月9日，笔者在《舜网》读到一篇标题为《“亚吉模式”续写中非合作新传奇》的评论文章。作者引用10月6日《人民日报》的新闻来源：10月5日11时47分，由中国铁建等中国企业承建的“新时期的坦赞铁路”亚吉铁路首趟列车，从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴发出。亚吉铁路是海外首条集设计标准、投融资、装备材料、施工、监理和运营管理全产业链“中国化”的铁路项目，标志着成套中国铁路“走出去”取得重大突破，是“一带一路”的标志性成果。

　　“非洲人民有个梦想：有一天高速铁路把所有非洲国家的首都连接起来。”非洲联盟委员会主席德拉米尼-祖马女士曾这样说。10月5日，中非合作硕果让非洲这个梦想已经从理想变为现实。

　　经过中非两国人民的共同努力，并攻克各种难关，排除各种阻力，最终一条在非洲的大地上开通了由“中国造”的电气化高铁列车。当地时间10月5日11时47分，由中国铁建等中国企业承建的“新时期的坦赞铁路”亚吉铁路首趟列车，从埃塞俄比亚首都拉布车站始发，奔向终点吉布提首都吉布提市。

　　亚吉铁路开通运营得到中国领导人以及中国人民的热烈的掌声和祝贺。习近平主席特使徐绍史在致辞中说：“亚吉铁路是三国合作的重要成果，是友谊之路。此次通车，既是中国与埃塞俄比亚、吉布提合作的里程碑，又是新起点。

　　“亚吉铁路”让“中国造”名副其实。亚吉铁路是海外首条集设计标准、投融资、装备材料、施工、监理和运营管理于一体的全产业链“中国化”铁路项目，标志着成套中国铁路“走出去”取得重大突破，是“一带一路”建设的标志性成果。圆满完成亚吉铁路建设也使中国铁建海外铁路建设总里程突破1万公里。亚吉铁路还是中国海外第一条全产业链“中国化”铁路项目，全部使用中国标准。参与亚吉铁路建设的中国铁建董事长孟凤朝认为，亚吉铁路或成为非洲发展的“亚吉模式”。

　　“亚吉铁路”不仅带动当地积极发展，更是让当地人民就业等带来极大的好处和作用。“亚吉铁路”正是从埃塞俄比亚首都亚的斯亚巴贝，一路东行，从海拔2400米，直抵零海拔的吉布提。亚吉铁路建设共带动埃塞俄比亚和吉布提两国4.8万名员工就业，培养出大批铁路技工。为帮助埃塞俄比业铁路持续发展，中国企业还将为该国设计建设一所标准的铁路运输大学，为培养非洲铁路相关人才做准备。

　　从更深层次的意义上来说，在亚吉铁路这个新引擎带动下，不仅仅给人们带来方便路、富裕路、幸福路，更关键是一个崭新的非洲将铁路时代的到来开始腾飞。

　　习近平主席指出：“一带一路”建设要坚持各国共商、共建、共享。“一带一路”倡议提出三年来，这条世界上跨度最长、最具潜力的合作带，凝聚了沿线国家渴望发展的最大共识、契合了沿线国家经济升级的最迫切意愿、展现了中国推动各国共同发展的最大诚意，同时也诠释了合作共赢新型国际关系的中国担当。

　　亚吉铁路从投融资、技术标准到运营管理维护全部采用中国标准，这条铁路通车同时标志着中国铁路首次实现全产业链“走出去”。一流的技术、稳定的性能、成熟的运营管理体系以及高性价比等优势，让中国铁路在海外影响力逐渐扩大。中国企业参与建设的肯尼亚蒙内铁路、安哥拉本格拉铁路、尼日利亚沿海铁路等项目，都采用了中国标准。

　　“一带一路”正同中国的全面深化改革进程交相辉映，在惠及沿线各国人民的同时，带动了中国更强劲发展。是的，中国高铁在“一带一路”中飞向世界，走向世界的每一个角落。40年前，中国铁路人用汗水、鲜血和生命铸就了坦赞铁路，为中非友谊树立了一座历史丰碑。今天，中国新一代铁路人传承和弘扬坦赞铁路精神，用专业精神、领先技术铺就的亚吉铁路必将引领中非合作更加美好的未来。

　　（作者系中华铁道网每周关注主编周运华）

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