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　　      5月15日，由中国铁路总公司牵头与北方工业公司联合总包的中巴经济走廊的示范性项目——巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目（简称“橙线项目”）首列车在中车株机公司下线，这鸣响的汽笛成为5月14日—15日在中国召开的“一带一路”国际合作高峰论坛的积极响应。

　　巴基斯坦旁遮普省首席部长高级顾问哈桑，旁遮普快速公交公司总经理苏布坦，巴基斯坦奈斯帕克公司项目经理赛尔曼?哈菲兹，中国铁路总公司拉合尔项目总经理、中国铁路国际有限公司副总经理、铁总-北方联营体项目总经理朱鹏飞，中国铁路国际有限公司拉合尔项目常务副总经理王云林，北方国际合作股份有限公司工程一部副总经理崔冬建女士及中国铁路国际有限公司、北方国际合作股份有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司项目负责人和高级工程师，中国中车国际事业部亚洲北美部副部长王刚，株洲市市委常委、副市长田卫军及株洲市有关单位负责人，中车株洲电机公司、中车株洲所有关负责人，中车株机公司董事长、党委书记周清和及在家高管出席下线仪式。中车株机公司副总经理单勇主持仪式。

　　周清和致辞，在国家“走出去”和“一带一路”倡议下，中国铁路海外市场大有可为。我们真诚期待，中车株机公司能够以该项目为契机，在中国铁路国际有限公司、北方国际合作股份有限公司的指导和支持下，让中国轨道交通装备更快、更多、更稳的走向国际，祝愿中巴两国友谊长存！

　　朱鹏飞在致辞中表示，首列车的下线标志着项目最为关键、核心的工程部分已阶段性竣工，这是拉合尔橙线项目的重大里程碑节点。在中巴双方的共同努力下，我们一定能将拉合尔轨道交通橙线项目建设成为质量过硬的精品工程，并通过橙线项目这个桥梁，不断续写中巴长久深厚的友谊，为中巴经济走廊建设谱写崭新的篇章！

　　哈桑致辞时表示，这是“一带一路”国际高峰论坛召开以来，中巴之间合作的首个成果，具有示范效应。中巴经济走廊是“一带一路”建设的重要组成部分，希望将该项目打造成示范项目，继续推进中巴之间更多更好地合作，也同时感谢各方为该项目及深化中巴友谊所做出的贡献。

　　向哈桑先生赠送拉哈尔地铁车辆十字绣，该十字绣由中车株机公司女工亲手绣制而成。

　　据了解，“橙线项目”是中国铁路总公司旗下中国铁路国际有限公司与北方工业公司旗下的北方国际合作股份有限公司联营合作（简称“铁总—北方联营体”）的第一个项目，也是中国铁路国际有限公司成立后的第一个落地的海外项目。

　　中国铁路总公司拉合尔橙线项目总经理朱鹏飞介绍：“橙线项目”线路大致为南北走向，全长约25.58km，共设车站26座，该项目初期购车数为27列5编组的B型地铁车辆，3动2拖，采用不锈钢微鼓型车体，届时将服务于巴基斯坦第二大城市——拉合尔，列车最高运行速度为

　　该型城轨车辆为巴基斯坦国家量身定制，其主要体现了四个方面的特点：

　　一是富有巴基斯坦文化特点。列车的设计融合了巴基斯坦国花——素馨花的元素，车辆采用鲜艳的红色与素馨花的金黄色，如同花瓣形态的金黄色腰带以及肩带包围整个车身，窗户周边色彩外形线条提取自巴基斯坦皇家清真寺——巴德夏希清真寺建筑外观穹顶线条，整车色彩巧妙的搭配头罩素馨花的造型特征，凸显流线型设计趋势，展示了巴基斯坦的热情与激情。

　　二是高效节能的空调系统。该系统采用四压缩立式、定频空调机组，单台空调机组制冷量高达40kw，可自动进行0%、25%、50%、75%、100%五档调节。

　　三是耐高温的转向架。一系悬挂（转向架上的钢弹簧）采用螺旋钢弹簧，使用寿命30年，免维护，具有较高的刚度稳定性、不易产生不可恢复的形变，其寿命约为橡胶弹簧寿命的两倍。

　　四是安全可靠的牵引系统。该型列车首次在80km/h速度等级转向架上配置轴温检测报警系统，每个轴箱上安装一个温度传感器实时监测各轴位的温度信息，并作出故障、预警、报警判断，并在HMI上显示报警信息，该诊断系统准确率不低于98%，漏报率不大于0.1%，可准确掌握转向架轴温状态，确保车辆运行安全。

　　中国铁路总公司拉合尔橙线项目总经理朱鹏飞表示：橙线项目的成功实践，表明以中国铁路总公司牵头，各方企业紧密协作的运行机制，有利于发挥中国轨道交通行业的整体优势，提供从线路设计施工、信号、机车车辆、运营管理等一揽子解决方案，有利于“一带一路”沿线国家基础设施和民生的改善。

　　现场花絮

　　5月15日下午，出席下线仪式的相关嘉宾试乘了拉哈尔地铁车辆，并对中车株机公司进行了参观考察。

　　新华社、人民日报、中央电视台、中国新闻社、中国日报、人民铁道报、湖南日报、湖南卫视、湖南经视、株洲日报、株洲电视台等媒体对车辆下线仪式进行了深入报道。

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