记者今天从成贵铁路公司获悉，本月底或下月初，成贵铁路跨金沙江重要通道、金沙江公铁两用桥主跨钢拱即将合龙，该桥也是目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥。

　　金沙江公铁两用桥全长1874.9米，主桥采用五连拱桥型设计，是世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥，主拱跨度达336米，几乎横跨金沙江，是成贵铁路的控制性工程。该桥创下了多项国际和国内建桥纪录，比如，铁路桥面在上、公路桥面在下的公铁两用拱桥布置是国际首例，铁路桥面距公路桥面高差达到32米、在公铁两用桥梁中属世界第一。

　　目前，大桥建设正在按计划推进，如无意外天气影响，6月底或7月初，主跨钢拱将顺利合拢。据了解，主跨钢拱的合拢受天气影响比较大。当前正值炎炎夏日，白天的高温天气容易造成钢梁变形，引起安装误差，更多的施工时间放在了晚上。

　　主拱合龙后，大桥铁路桥面及公路桥面也有望于今年合龙。

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