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　　邵阳近几年，好消息的不断传来，高铁、高速、机场，陆续上架，交通工具也越来越多 这样看来，邵阳正朝着一线城市的方向狂奔！ 邵阳火车西站即将通车 7月5日，记者在邵阳火车西站工地里看到，工人们正在对站房、站前配套及轨道进行着紧张施工。

　　目前，双向六车道的站前大道已基本完工，两侧的给排水、亮化、绿化等配套设施铺设基本到位，一期开发区240亩五纵五横十条道路的路基成型，预计站房主体工程年底完成，明年7月通车。

　　邵阳火车西站坐落在邵阳县北部重镇岩口铺镇，是怀邵衡快速铁路上的重要站点，也是邵阳市将西部6县纳入大邵阳整体发展的重要支点和桥头堡，市委市政府一直非常重视。

　　按照规划，怀邵衡铁路共设有车站16个：怀化南站、安江站；江口站、洞口站、石江镇（预留）、隆回站、邵阳西站（岩口铺镇）、邵阳站、邵阳东站（货运）、邵东站、书院（杨桥镇）；库宗桥镇、西渡镇（衡阳县城）、松木园（货运）、麻元（联络站）、颜家垄站。

　　怀邵衡铁路：起于大湘西交通枢纽怀化市区，经湘西南工商业重镇邵阳市区，止于湘中南重镇衡阳市区，经过14个县、市、区，设站16个。正线318公里：怀化段49公里，邵阳段180公里，衡阳段89公里，总投资324亿元。它向西北对接渝怀铁路，向东对接衡茶吉铁路，为兰厦铁路中段南线的重要路段，与中段北线的渝长厦快速铁路互补。 项目等级为国铁Ⅰ级、客货共线、双线电气化快速铁路，客运时速200公里。 2010年10月获国家发改委批复立项，2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏，2014年6月30日全局开工，预计2017年底提前竣工。

　　岩口铺历史悠久、文化精深、名胜众多：著名的车氏家族、建于清末民初的老街、万人岩、大溶洞、千亩元安岭茶场等等，印记着千年古镇的传奇。岩口铺交通区位优势明显，可谓在邵阳市近郊乡镇中首屈一指：国道、省道、县道、高速、铁路等，全面贯穿，特别是市级火车西站和未来的邵隆快速大道，将小镇与市区拉近到15公里。

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