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　　暑去秋来，一年一度的暑假假期已经接近尾声，暑运的热潮还未褪去，开学返程的“洪流”就已经不期而至了。每年的8月底至9月初是学生返校和新生报到的集中时段，乘坐火车出行的高峰期一般都集中在8月23日至9月3日之间，客流的的主要流向为北京、上海、长沙、武汉、广州、成都、西安等大专院校相对集中的地区。

　　“儿行千里母担忧”，孩子的返校乘车，牵动着父母的心。近年来，出于对孩子安全的考虑，越来越多的家长选择让孩子乘坐火车返校，随着高铁的飞速发展，高铁返校更是成为“学生党”们的首选。

　　据了解，全国各铁路局的重点车站，预计高峰日客流量均有很大幅度的增加，铁路客运运输压力瞬间“爆棚”。客流量的增加，势必引发一系列的问题，如“一票难求”的现象、客运场所的安全问题、列车服务设施的完善升级等等。这些问题的产生，都给服务“返校季”的铁路部门提出了新的挑战和要求。

　　如何服务好学生，使学生们“走得了、走得好、走得安全”，服务好返校学生这一特殊群体，成了“返校季”铁路运输工作的重头戏，为此，铁路部门为此做了大量的工作和充分的准备，从容应对学生返校高峰。

　　据悉，全国各大车站均已迎来了暑期学生旅客购票的高峰。为保证学生旅客的购票，除了网上提前预订车票外，增加自动售票机和学生购票人工服务窗口，既可以缓解购票压力还可以解决学生乘车优惠卡消磁等问题；各个铁路局，根据各自的“返校潮”流向及客流方向，及时调整列车运行图，采取在高峰时段对热门方向的列车加挂车体，对出行比较集中的热门地区增开动车，科学、精细、合理的安排列车运行，极大地缓解“返校潮”带来的运输压力。

　　当铁路的发展和服务不再是突出个性，每一项服务措施的出台、每一次运行图的调整都是从服务百姓出发，越来越贴近普通百姓的需求，努力迎合老百姓的“口味”时，才能真正的体现出“人民铁路为人民”的服务宗旨。面对今年“返校潮”的到来，科学合理的安排，从容不迫的应对，细致入微的服务等，展现的是铁路实力，受益的是“返校季”乘车的学生旅客。（古道西风）

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