沈阳铁路局称，进入10月以来，沈阳车务段管内部分车站电煤运输任务逐渐加大，各站积极应对，采取有效措施，开辟绿色通道，各方密切配合，提高运输效率，最大限度满足电煤运输。
管内沙岭站从10月初到20日，共计卸车3202车，满足国电沈阳热电公司日均耗煤8120吨需求。该站保证不间断接发列车，及时腾空到发线，并充分发挥铸锻园能力，把铸锻园当成“蓄水池”。
站内及时与路局调度员、货运中心、企业做好“互动”，保证卸车无缝衔接，保证企业卸车连续性。还利用视频、到现场指导，保证电厂卸车设备发生故障后，积极采取应对措施。
为确保清河电厂电煤运输畅通，开原站深入清河电厂开展调研，积极与电厂方面沟通，对电煤需求实时掌握，合理布置。
车站对干部分工进行微调，由运输副站长重点抓电煤运输;与货物中心、清河电厂协调，明确电厂和车站交接班时间同步;合理分配运用机车和到发线，保证电煤到达后第一时间即可送至电厂;组成电煤运输小组，由车站副站长牵头，协调路局调度、货运中心、电厂、站调间信息，统筹考虑施工、设备检修、临时故障、集中到达等不利因素，全力做好电煤运输组织;各负其责，严控三段时间。
10月初到现在，共到达130列7500辆，入线、出线、站线均有压缩，一次作业由计划的19.2小时压缩到16.5小时。车站、交接场、电厂各方密切配合，在高峰日到达8列发出8列的情况下，也未产生积压。
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