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10月12日，“中国食品谷号”冷链班列满载着冷冻鸡鸭和海鲜产品，从潍坊西集装箱货场驶出。

　　10月12日中午，在山东省潍坊市潍坊西集装箱货场，“中国食品谷号”冷链班列鸣响风笛，缓缓开向潍坊西站。随后，它将远赴云南昆明，以最快速度将山东的冷冻鸡鸭和海鲜产品运抵当地市场。

　　“中国食品谷号”冷链班列使用中铁特货运输有限责任公司所属的BX1K型可通电式冷藏集装箱专用车组，可在整个运输过程中持续提供制冷保温。全车一共有24个集装箱，满列满载量可达600吨。该班列全程运行3249公里，只需3天时间，6月25日首列开行以来，至今已开行9列。

　　“受公路运输成本低等因素影响，生鲜农产品运输多年都不走铁路了，现在又成了回头客，这是我们用服务换来的。”中铁特货济南分公司冷链项目负责人吴忠介绍，“中国食品谷号”冷链班列是目前全路开行最为稳定的冷链运输班列。为了促成这个项目，他们前期筹备了一年多时间，派营销人员多次走访客户，商谈运输细节，并为客户精心挑选发运货场和到达车站。考虑到客户对食品的高质量运输要求，他们采取开行班列的方式，将运输时间由9天压缩至3天，并向上级部门申请了价格优惠政策，降低客户物流成本。货物在运输途中享受零下18摄氏度的全程低温环境，被专人尽心看管。

　　山东中凯物流有限公司总经理徐维峰就是吴忠所说的客户，早在10年前就从事冷链物流运输。他说，我国冷链物流总体发展水平不高，冷链“不冷”、“断链”、交叉污染等现象比较突出，与此相关的食品安全隐患较多。铁路冷链班列运量大，能够全天候运行，而且全程制冷，优点很多，将成为现代冷链物流的主要运输方式。

　　“潍坊是国家食品安全示范市，正全力打造国内最大、以高端食品为主的世界级物流配送中心。潍坊市政府对开展铁路冷链物流非常支持，我们将和铁路深入合作，陆续开通潍坊至哈尔滨、乌鲁木齐、广州等多趟冷链班列，构建中国内陆通往东亚、东南亚、南亚等地的专业化铁路冷链物流服务体系。”谈起未来，徐维峰满怀憧憬地说。

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