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　　3月2日，“蓉欧＋”东盟国际铁路通道首次试运班列－－中欧班列（蓉欧快铁）从越南出发奔波3天后抵达成都，这标志着越南经凭祥铁路口岸到成都的全线铁路通道测试成功。

　　据悉，该班列的8个集装箱满载液晶显示屏、媒体播放器等电子产品。随着越南等东盟国家的出口加工业兴起，越南有大量的电子产品、纺织品、水果等产品出口中国、中亚和欧洲。

　　“这是一条新的线路，‘蓉欧＋’东盟国际铁路通道的打通，真正实现了亚欧无缝对接，构建了欧洲与东南亚各国之间的陆上跨洲际新通道，沿线各国、各地区的产品将在成都集散，进一步强化成都作为西部枢纽的集散作用，促进沿线各国、各地区间的贸易及经济往来，提升成都产能聚集能力，全面提升成都枢纽的辐射范围和国际影响力。”成都海关青白江办事处副主任颜毅介绍说。

　　2018年，成都国际班列开行方案将更加优化，提升“天天蓉欧”的品质内涵。在网点布局方面，将尽快完善欧洲端三级网点布局（以波兰马拉舍维奇为一级主要节点，辐射整个欧洲；以铁－铁联运，铁－公联运两种方式为主设置二级节点；以铁－公联运为主设置三级节点），建立国外较完善的揽货及物流服务网络。此外，在继续保持国际班列开行量全国第一的基础上，成都港投集团将调整国际班列定价体系，制定国外段多路径运输方案，优化欧洲三级节点网络。推出服务质量更优、时效性更强的“精品班列”，并拓展拼箱、特种箱、特种货物等班列产品，提高班列产品附加值。

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