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[摘要]::地铁设计上市第4天换手57% 因安全事故仍列厦门黑名单

  中国经济网北京10月27日讯 地铁设计(003013.SZ)今日开盘25.74元,涨幅10.00%,盘中最低22.01元,跌幅5.94%。截至今日收盘,地铁设计报24.35元,涨幅4.06%,成交额5.39亿元,振幅15.94%,换手率56.74%。该股此前连续三个交易日涨停。该股于10月22日上市,开盘价16.12元,涨幅20.03%,当日收盘价19.34元,涨幅44.01%。 

  地铁设计于10月22日在深交所中小板上市,公开发行股票4001万股,发行价格为13.43元/股,保荐机构为华泰联合证券有限责任公司,保荐代表人为刘恺、张宁湘。联席主承销商为中信证券股份有限公司。广州地铁集团持有地铁设计86.39%的股份,是地铁设计的控股股东。 

  地铁设计是一家为城市轨道交通、市政、建筑等建设工程提供专业技术服务的工程咨询公司,主营业务包括城市轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等,核心业务是城市轨道交通的勘察设计业务。 

  地铁设计此次募集资金总额为5.37亿元,扣除发行费用后,募集资金净额为4.88亿元,其中,1.16亿元用于生产能力提升项目;1.57亿元用于信息化系统升级项目;6708.00万元用于研发中心建设项目;1.15亿元用于智能超高效地铁环控系统集成服务项目;3283.23万元用于装配式建筑研发及产业化项目。

  

  地铁设计此次发行费用为49293.95万元,其中,华泰联合证券有限责任公司和中信证券股份有限公司获得保荐及承销费用4042.32万元,立信会计师事务所(特殊普通合伙)获得审计及验资费用248.30万元,北京市中伦律师事务所获得律师费用80.19万元。

  

  2017年末至2019年末,地铁设计实现营业收入分别为12.50亿元、14.77亿元和16.44亿元;实现归属于母公司股东的净利润分别为1.54亿元、1.99亿元和2.37亿元;实现扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为1.56亿元、2.14亿元和2.34亿元;经营活动产生的现金流量净额分别为-2146.34万元、5.46亿元和1.27亿元。

  

  

  2017年末至2019年末,公司销售商品、提供劳务收到的现金分别为11.30亿元、19.26亿元和15.37亿元。

  

  2017年末至2019年末,地铁设计资产总额分别为20.47亿元、27.65亿元、32.57亿元;负债总额分别为14.91亿元、18.10亿元、21.56亿元。截至2020年6月30日,公司的资产总额为32.15亿元。

  

  

  上述同期,地铁设计货币资金分别为6.84亿元、13.32亿元和13.28亿元。

  

  2020年1-6月末,地铁设计实现营业收入为9.26亿元,较上年同期增长6.94%;归属于母公司股东的净利润为1.70亿元,较上年同期增长8.63%;扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润1.64亿元,较上年同期增长4.85%;经营活动产生的现金流量净额为-5217.99万元,去年同期为-2.42亿元。

  

  

  2020年1-9月,地铁设计预计实现营业收入12.91亿元至13.63亿元,较上年同期增长7.05%至13.02%;实现归属于母公司股东的净利润2.23亿元至2.33亿元,较上年同期增长16.23%至21.64%;实现扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润2.12亿元至2.22亿元,较上年同期增长11.42%至16.87%。 

  地铁设计应收账款整体呈上升趋势。2016年末至2019年末,公司应收账款账面余额分别为5.93亿元、9.30亿元、8.51亿元、11.81亿元,占同期营收的比例分别为53.43%、74.43%、57.59%、71.80%。 

  同时,地铁设计应收账款周转率逐年下降。2016年末至2019年末,公司应收账款周转率分别为2.48%、2.11%、2.07%、1.98%。 

  2016年末至2019年末,地铁设计存货规模逐年增长,存货周转率持续下滑且远低于可比上市公司均值。 

  2016年末至2019年末,公司存货账面价值分别为7408.02万元、1.57亿元、1.87亿元、2.91亿元,占流动资产的比例为4.49%、8.62%、7.61%、10.03%。 

  同期,地铁设计存货周转率分别为8.37次、6.86次、5.88次、4.42次,可比上市公司存货周转率平均值分别为1782.56次、1348.61次、582.16次、157.94次。 

  地铁设计主营业务毛利率三年一期低于行业均值。2016年末至2019年末,地铁设计主营业务毛利率分别为34.97%、36.39%、31.27%、35.68%;可比上市公司主营业务毛利率均值分别为38.89%、39.82%、39.81%、40.18%。 

  2016年末至2019年末,地铁设计及其控股子公司受到8次行政处罚,处罚原因包括增值税逾期未申报、未申报个人所得税、未经变更登记擅自改变营业场所,未及时报送上一年度的年度报告等违法违规行为。 

  其中,地铁设计因未经航道部门批准擅自进行水上钻探施工作业,于2018年5月16日被广州市交通委员会责令停止施工,限期拆除建筑物或设施,并处以罚款2.50万元。 

  另外值得一提的是,今年,地铁设计子公司因质量安全事故登厦门市建设局“黑名单”。 

  2020年5月28日,厦门市建设局发布了一则行政处罚决定书,地铁设计院全资子公司广州地铁设计院施工图咨询有限公司负责审查的厦门吕厝路口地铁1号线和2号线外的配套物业开发项目施工图,经审查合格后仍存在重大问题,造成质量安全事故。根据《厦门市建筑市场“黑名单”管理办法》的有关规定,厦门市建设局将广州地铁设计院施工图咨询有限公司列入厦门市建筑市场“黑名单”,期限6个月(自2020年6月1日起至2020年11月30日止),并在厦门市建筑市场“黑名单”平台上公布。 

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