中国经济网北京3月12日讯 据河南广电总台《大参考》栏目近日报道，去年1月份，张女士在郑州特斯拉福塔店，以41万的价格买了一辆特斯拉 Model 3 进口版；而就在今年春节期间，张女士带着一家老小在行驶过程当中，上演了一场“惊魂记”。

　　“2月21号那天，我爸妈和1岁多的小侄女都在车上，在十字路口遇到红绿灯，我爸爸就减速，就听到他说——刹车失灵了，然后车子直接追尾了两辆车，最后撞到路边的水泥防护栏，车才被强行停了下来”，张女士说。

　　张女士回忆，当时走的是国道，两边都是大货车，不敢想象如果当时自己开车，可能就一头钻到大车底下了。

　　手机照片显示，当时前面一辆轿车已被撞飞，“我爸爸下车以后就已经瘫了”。

　　因为这次事故，目前张女士父母还在住院治疗，而她更想弄明白的是，到底是什么原因导致了这场意外的发生？

　　找到特斯拉福塔店，对方给了一组碰撞数据，“就是分析我的车几时几秒车速多少”，但张女士对这个数据并不认可。

　　“什么小毛病我都可以理解，但刹车失灵我没办法理解”，张女士认为，刹车踩下去没反应，就是简单的刹车失灵。

　　到底是不是刹车失灵，特斯拉郑州福塔店张经理表示，“从当时的碰撞数据看，碰撞产生前是有制动压力，随着速度的递减，制动压力也是往上增的，从数据上看，当时的刹车是起到作用的”。

　　记者提出现场看一下数据。张经理表示，他们向她提供了碰撞数据，如果记者有相关需求，会有相关部门对接。

　　“一家老小都在车上，行驶当中已经感觉没有刹车了，也造成了交通事故，本身是30多年的老司机，你告诉我还有什么是事实，数据是事实吗？人最有说服力是不是”，张女士的家人说。

　　特斯拉经理表示，现在已经对数据有了初步的结论，如果要进一步验证，还要对整个车辆进行全部的检测。

　　然而，家人对现在得出的数据并不认可。

　　“他们单方面说什么数据，我们也问过专家，如果刹车失灵，他们从数据里面都可以改动，让这个刹车自动显示好，所以我们就不认可这个数据”，张女士的家人说。

　　那么，特斯拉的碰撞数据能不能改呢？

　　张经理表示，“我们向张女士保证，提供的数据肯定是完全真实的，客户现在是有疑虑，所以我们要求对车辆做整体检测，看到底是不是质量问题，客户也可以找具有资质的第三方来检测，我们都会配合。”

　　现在，双方针对车辆的检测正在进行沟通和协商。

　　目前，对于究竟是不是刹车失灵，的确没有明确的证据。但是据了解仅仅在去年，网上曝出的特斯拉 Model 3发生刹车失灵，就有好几起，如温州十几年的老司机因为刹车失灵，受伤惨重等。

　　近几年，特斯拉 Model 3在行车过程中屡屡遇到刹车失灵的问题，不知是因为巧合，还是确有故障问题，也希望特斯拉能够切实查明问题的所在，给车主一个明确的回复。

　　

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