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　　（张婷） 5月10日上午， 河南省副省长徐光带队赴郑州南站建设现场进行了现场调研，并在中铁十六局集团郑州南站项目部召开了现场办公会议，与各单位共同研究加快推进郑州南站枢纽工程建设事宜。

交通运输厅发言

　　徐光副省长带队现场查看了郑州鼎立商混站征拆情况、郑州南站建设施工情况、跨107国道连续梁施工情况，郑州市政府、郑州铁路局、中铁七局现场汇报了相关工作的开展情况和存在的困难。紧接着，徐光副省长在中铁十六局郑州南站项目部会议室主持召开了郑州南站工程建设现场办公会。会议针对现场调研情况进行了总结，对如何加快推进郑州南站枢纽工程建设施工进行了讨论和研究。会议指出，建成后的郑州南站将成为全国第二大高铁站，与郑州站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局，串联起“米”字高铁网和中原城市群城际铁路网，完善河南现代综合交通体系，助推国家中心城市建设和大郑州发展，影响中原城市群，将河南经济的触角伸向全国各地。因此，各单位都要高度重视郑州南站的施工建设，要提高思想认识，形成工作推进机制和督查机制，加强问题消化处理，明确任务和责任，明确时间节点，倒排工期，提高效能，克服困难，迎难而上，把郑州南站建设成服务中原经济社会发展的优质工程。

　　据悉，郑州南站位于郑州航空港经济综合实验区中部，距新郑国际机场约6公里，距郑州市中心城区约30公里。其中，由中铁十六局承建的郑州南站ZNSG-1标段位于郑州南站站场范围、咽喉区段，车站线路南北走向，横列式布置，自东向西为:郑万工程：ZWDK038+363-ZWDK041+727，正线长3.364km；郑阜工程：ZHDK000+000-ZHDK002+984，正线长2.984km；城际工程：CJDK038+450-CJDK041+665，正线长3.216km。此标段近期将接入郑万高铁、郑阜高铁及郑登洛城际铁路，远期预留郑州南站至兰考城际铁路、至太原高铁联络线接入条件。

　　参加此次现场办公会议的有河南省发展改革委、国土资源厅、交通运输厅、林业局、文物局、重点项目办、铁路办、郑州铁路局、郑州市政府、开封市政府、郑州航空港区管委会、省机场集团公司、河南铁路投资公司、郑万铁路河南公司、尉氏县政府、中牟县政府、河南郑州机场城际铁路公司相关领导和中铁四院、十六局郑州南站项目部、七局项目部、四局项目部负责人。

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