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　　　　11月17日，在郑州铁路局生产调度指挥中心，工作人员用鼠标轻点“郑铁数字地图”上的任何一个点位，该点位的设备状况、周围环境等信息便快速呈现在微机显示大屏上。这是该局运用“数字郑铁”综合应用平台提升运输效率的一个镜头。今年以来，郑州局投资1.9亿元建成“数字郑铁”综合应用平台，借用科技新手段助推运输车轮安全快跑。

　　郑州局结合生产实际提出了“1578”信息化建设基本思路，即构建“数字郑铁”战略框架；建成应急指挥、综合视频监控、安全监控、客户服务和综合交班中心等5个场景化综合应用平台，安全风险、资产资源开发利用、运输生产、财务、非运输企业经营等7大管理信息系统，机务、工务、电务、供电、机车、车辆等8个重点领域综合应用平台。今年以来，该局陆续投资1.9亿元全面建成“数字郑铁”综合应用平台。

　　打通“最后一公里”，加强信息化基础设施建设。这个局对管内陇海、京广等8条干线、2条支线以及郑州铁路枢纽进行了传输网扩容，完成了“光纤到班组、通道到业务点、视频到车间”的建设，建成了全局数据中心和高速信息网络，实现了综合计算机网与数据通信网的“双网融合”。目前，郑州局通信传输速率已步入“高速快车道”，实现了无线可控接入，网络核心层、骨干层、接入层灵活互通，为高清视频、网络会议、移动办公等先进信息化手段的运用提供了丰富的网络资源。

　　构筑立体安全防护网，实现人防、物防、机防的深度融合。应急指挥、安全监控、安全风险管理等数字平台的建成使用，实现了指挥机构“看得见、听得见、想得到、做得到”目标。平台引入客专视频监控4892个信息点，提供全天候、全方位各类安全信息；预测事故发生的时间、场景，识别生产过程中的安全风险源，提高各单位的风险警觉；准确界定行车设备等级，提高行车设备养护维修精准度；跟踪干部工作足迹，促使干部履职到位；运筹帷幄，远程指挥应急处置。

　　辅助运输调度，优化运输组织。该局以深化调度应用、坚持“一个列车一条运行线”“一台机车”和计划协同编制为总体目标，大力提升运输调度管理信息系统功能，实现了日班计划、调度计划、拟写的施工命令向行调台下达，为行调台提供安全辅助；全程管理机车机班，并对超劳机班实施及时预警；精准管理高铁列车计划股道，自动检查股道的冲突和接发经由冲突，确保高铁列车绝对安全，为运输组织优化提供决策依据。截至11月13日，这个局今年货车周时完成1.63天，创近5年来最好成绩。

　　实现信息共享，方便旅客出行。他们搭建了“铁路伴侣APP、铁路旅客云服务”数字平台。旅客用手机下载铁路伴侣APP即可实时掌握列车动态，享受导航、咨询、求助等服务；旅客通过安装在候车层和售票处的触控终端机，可实现免费电话、真人视频咨询、失物招领、行李寄存等功能。目前，该平台已在郑州、郑州东" target="_blank">郑州东站投入运用。

　　在信息化建设中，郑州局探索的虚拟化技术、全闪存大容量集中存储系统、双活数据中心等，在全路均处于领先地位，受到中国铁路总公司高度重视，先后有多个兄弟铁路局前来观摩学习。11月8日、9日，这个局召开安全标准化和信息化建设现场会，对“数字郑铁”综合应用平台建设情况进行了梳理总结，并确定了下一步发展方向。

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