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记者昨日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，中国铁路总公司近日正式批复，铜玉城际铁路原万山站命名为“朱砂古镇站”，此举标志着铜仁市万山区正式纳入全国铁路网。
朱砂古镇站是铜玉铁路的中间站，位于万山区老山口，紧邻201省道和铜大高速公路以及在建的松桃至玉屏城际快速公路，与万山经济开发区、玉屏县田坪高科产业园区、大龙经济技术开发区，共同形成城市组群和同城化发展态势。
近年来，在废弃的原著名万山汞矿遗址上兴建起国家4A级旅游景区——朱砂古镇(万山国家矿山公园)，成为全国首个以山地工业文明为主题打造的矿山休闲怀旧小镇。
而铜玉铁路是贵州首条以地方投资为主的城际铁路，北起渝怀铁路铜仁市碧江区，与铜仁火车站共站；向南经万山区，于老山口设原万山站，止于玉屏自治县田坪镇大宗坪站，与沪昆高铁衔接。该线全长47.7公里，设计时速200公里，为国铁Ⅰ级、双线客运专线，总投资约48亿元。
铜玉铁路正式通车运营后，位于黔东北武陵山区的铜仁市将迈入高铁时代。届时，铜仁至贵阳(经由铜玉铁路、沪昆高铁运行，全长约314公里)1.5小时左右可达，铜仁至凯里、昆明、长沙、南昌、上海、北京等地的时空距离也将大大缩短。
据了解，刚获命名的朱砂古镇站总用地面积32.3公顷，建设区域面积10.5万平方米。未来景观改造区域面积21.8万平方米，社会停车位132个，公交车临时停车位25个。该项目总投资约6400多万元。
铜仁市铁建办相关人士说，将万山站正式命名为“朱砂古镇站”,这对于宣传和推广万山旅游、扩大万山知名度和美誉度、促进其经济社会全面发展等具有重要作用。
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