_云南：年运量300万吨服务民企铁路专用货产投产

[摘要]：：【云南：年运量300万吨服务民企铁路专用货产投产】： 12月29日，年运量300万吨的云南玉溪玉昆钢铁集团铁路专用货场投产，这是云南铁路支持民营企业发展的重要举措，为铁路与民营企业互惠共赢搭建了平台。该铁路专用货场通过新的昆玉铁路连通全国铁路网，设有3

内容提要：　　12月29日，年运量300万吨的云南玉溪玉昆钢铁集团铁路专用货场投产，这是云南铁路支持民营企业发展的重要举措，为铁路与民营企业互惠共赢搭建了平台。该铁路专用货场通过新的昆玉铁路连通全国铁路网，设有3条货物装卸线路，面积约2.2万平米，每年铁路运输和装卸能力300万吨，远期可达每年500万吨。...

　　12月29日，年运量300万吨的云南玉溪玉昆钢铁集团铁路专用货场投产，这是云南铁路支持民营企业发展的重要举措，为铁路与民营企业互惠共赢搭建了平台。

　　该铁路专用货场通过新的昆玉铁路连通全国铁路网，设有3条货物装卸线路，面积约2.2万平米，每年铁路运输和装卸能力300万吨，远期可达每年500万吨。

　　云南玉溪玉昆钢铁集团有限公司董事长黄亨本介绍，公司生产需要的各类原材料和钢材运输量每年在1800万吨左右，企业之前没有铁路专用线，大宗原材料的运输主要依托汽车运输为主，部分从玉溪南火车站通过汽车倒短运输至厂区，不仅运输成本高、对周边环境有影响，而且严重制约了公司的经营发展。有了铁路专用货场，企业一定会越来越好。

　　今年9月，国务院下发了推进运输结构调整三年行动计划。行动计划指出，到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高。铁路要加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设，支持煤炭、钢铁、电解铝、电力、焦化、汽车制造等大型工矿企业以及大型物流园区新建或改扩建铁路专用线。

　　“我们了解到企业的生产情况和面临的困难后，积极向上级部门递交申请，在停运的老昆玉铁路接轨，帮助企业修建专用货场，既解决了民营企业的运输瓶颈，又盘活了国有资产，在支持民营企业中带动了地方经济发展。”昆玉铁路公司总经理范余宏说。

　　今年以来，中国铁路昆明局集团围绕推进运输结构调整，加大推进“公转铁”力度，与企业协调配合，量身定制可行方案，为企业解决运输难题。

　　据了解，改革开放40年来，我国民营经济从小到大、从弱到强，不断发展壮大。作为中国特色社会主义的建设者，民营经济贡献了50%以上的税收，60%以上的国内生产总值，70%以上的技术创新，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的新增就业和企业数量。

　　玉昆钢铁集团有限公司是一家集矿业、焦化、炼钢、水泥、发电等为一体的民营企业，是中国制造500强、云南百强民营企业前3名，2018年预计完成工业总产值近200亿元，缴税总额近4亿元，对当地经济贡献明显。